說真的，會內中端MPV市場和高階MPV市場，一直都是合資品牌或進口品牌的領地，中國產MPV行業起步比較早，但是真正得到發展，也就近幾年。以前中國產MPV或者麵包車領域，有好底子，有好基礎，因為在80年代國內進口數量龐大的日系各種品牌面包車，像豐田的海獅，日產佳奔，三菱得利卡，還有萬事得和五十鈴的麵包車。

豐田海獅當時將技術轉給金盃汽車，三菱與東南汽車合作生產得利卡，但最終這兩款車型沒有繼續得到發展，確實有些可惜。當時國內車友比較喜歡舒適性很高的轎車，麵包車與轎車相比，確實差了幾個檔次，就連現在，國內生產高階MPV也與合資品牌相比，差了點意思。

豐田的進口高階MPV，alphard在國內十分受歡迎，優點很多，缺點只有一個，就是終端價格比較貴，目前豐田幾乎所有的MPV和麵包車，與早期的豐田海獅都有淵源，豐田海獅能夠暢銷到現在，說明了堅持很重要。

中國產高階MPV車型，以後有希望了，眾泰汽車已經參與進來了，大家都知道，眾泰汽車專門研發高階車型，並且價效比很高，價格方面大家都能夠接受，並且配置方面也很高，目前眾泰汽車也擁有很多粉絲。

俗話說得好，好車不怕晚，眾泰出新款MPV，眾泰一直研發轎車和SUV車型，並且取得了不錯的成績，這次眾泰全新MPV效果圖亮相之後，確實另人非常震撼，外觀設計方面，對於眾泰汽車來說，並不是難事，所以，新車的顏值不比alphard差。

新車的外觀設計，看上去要比alphard有科技感，車頭大燈採用了目前最流行的分體式設計，上下各有幾顆高亮度的LED光源，進氣口的上方，採用一條飾條貫穿與左右大燈，下面的進氣中網，使用多條橫置格柵裝飾，看上去比較霸氣，兩側大燈的下面有全LED的日間行車燈，和前霧燈，配置確實很高。

車身側面設計得修長，按照眾泰以往的設計標準，車身長度應該能夠達到五米左右，車身側面的造型，要比alphard更加低矮，流線型做得不錯，與GL8的大致輪廓有些相似之處。

側滑門是MPV車型不可缺少的配置，上下車非常便捷，幾個車門柱，全用黑色包裹，與深色隱私玻璃連成一體，形成懸浮式車頂的效果。前後車輪的款式很新穎，看著即豪華又運動，比較符合現代年輕人對美的追求。

車身尾部看著比較沉穩，整體設計方正有力，能夠體現出豪華MPV該有的豪華大氣風格，兩側的尾燈，也使用了高亮度的LED光源，眾泰造車，一向都是很厚道的。

動力方面，目前還沒有準確的訊息，不過近期眾泰推出了漢龍曠世全新的SUV車型，所搭載的是一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出達到了218匹馬力，傳動系統會搭載採埃孚的8速手自一體，那麼眾泰這款高階MPV，也或許搭載這套動力系統。