在今年廣州國際車展上,中大型豪華SUV細分領域車型素來都是深受消費者的關注。熱門車型就有BMWX5、賓士GLE、奧迪Q7等主流車型,而作為美系豪華品牌林肯來說,在這次車展上為大家帶來了剛剛上市不久的全新一代Aviator。Aviator,或許大家會誤認為這是林肯推出的全新系列,但該系列車型其實是屬於第二代產品,其實Aviator早在2002年的時候,林肯就基於福特U1平臺推出了第一代Aviator,但這款車型僅在市場上活躍了三年左右的時候,隨後在2005年就宣告停產。
全新一代Aviator其定位是一款中大型豪華SUV,這款車給人的第一感覺就是大,寬大的車身凸顯其有著濃厚的美式SUV基因。在尺寸方面,全新一代Aviator長寬高分別是5080mm*2022mm*1759mm,軸距則達到了3025mm,這對於空間方面的表現來說絕對有保證。
在整體外觀上,前臉採用著林肯最新家族式設計理念。大尺寸的星微式進氣格柵看上去十分霸氣,整體車頭的設計有種俯衝式的效果,並營造出機翼的視覺感,前LED大燈採用著晶鑽式自適應光束設計,每組燈都具備著92顆LED,並含有58顆更小更精準的光束LED,並支援智慧檢測前方路況,還可主動調整光線強度,為夜晚新車安全提供保障。此外,全新一代Aviator在燃油版和插電混合動力版車型上分別會配備兩種風格的中網設計。
在側面方面,新車基於福特旗下的CD6平臺打造,因此使其擁有短前懸+長後懸的車身姿態。從車頭翼子板的腰線一直延伸到車尾,層次分明的腰線勾勒出美式肌肉線條的美感,同時,前高後低的車頂線條,營造出豪華感及運動感。至於尾部方面,全新一代Aviator採用時下常用的貫穿式尾燈組,看起來非常十分大氣,辨識度也十分高。此外,下方保險槓佈置著雙邊共四出排氣佈局,這也說明其也並不是好惹的傢伙。
在內飾方面,林肯家的內飾做工用料這塊一向做得都是十分出色,在林肯其它車型上都可以看得出來。而來到全新一代Aviator上,他的內飾做工同樣也是展現出該有的豪華感,T型設計盡顯出簡潔大氣的美式豪華,同時大面積的木質飾板與真皮材質相結合,體現出復古而現代工藝之美。同時,全系標配有10.1英寸的懸浮式觸控大屏及12.3英寸的液晶儀表。其中,中控觸控大屏顯示的內容十分豐富,並搭載著SYNC 3系統,可支援手機互聯等日常常用功能。
在科技方面,全新一代Aviator在常規豪華配置上還配備三大創新科技配置,如PAAK手機鑰匙系統,交響樂提示音、“躬迎上賓”系統。其中,躬迎上賓系統是得益於全新一代Aviator的空氣懸架系統,當車輛感知到車主靠近的時候,車身會自動降低,恭迎車主的到來,這不僅體現出豪華與尊榮感,大大的提升了用車體驗。另外,全新一代Aviator還配備了銳威頂級音響系統,林肯可根據每款車型的內部獨特的車廂環境打造出其專屬的音響系統,為駕駛者提供沉浸式聆聽盛宴。
動力方面,全新一代Aviator燃油版車型搭載的是3.0T雙渦輪增壓V6發動機,其最大功率為355馬力,峰值扭矩為553牛米,傳動系統則配備的是10AT變速箱和全時四驅系統,並提供標準/節能/運動/溼滑/複雜路況5種駕駛模式。此外,全新一代Aviator還有一款插電式混合動力版本,其是由3.0T雙渦輪增壓V6發動機和單電機組成的插電式混合動力系統,綜合最大功率為441馬力,峰值扭矩為813牛米,傳動系統同樣也是搭載著10AT變速箱和全時四驅系統,並在燃油版5種駕駛模式調節的基礎上新增純電/電量保持2種駕駛模式,在純電動模式下,其續航里程為50KM。
總結:
Aviator的出現,無疑是補齊了林肯在中大型豪華SUV細分市場的空白,對於同級競品來說,62萬的起售價即可擁有3.0T雙渦輪V6+10AT+全時四驅配置,這放到其它品牌中是很難實現的。再加上林肯的內飾用料上的質感相比其它車型來說都要來的更豪華點,配置上也是十分的豐富,從這些方面上來看,林肯都帶著滿滿的誠意,就不知道你是否被打動了呢?
作者
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前臉不好看,其餘都很漂亮的
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車是打動了我,就是價格沒打動我
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中排座椅不能前後移動很扯
沒打動!今天去看車了銷售說本來加價2萬的!因為是廣州車展現在定車不加價!我就想說誰給林肯的勇氣一年後我估計最少的優惠8萬以上吧