就在剛剛結束的2019廣州車展上，長安新能源的新車E-Pro和E-Rock正式釋出。除此之外，還有E-Star、E-Life這兩款新車正蓄勢待發，將在明年陸續釋出。這四款E系列車型的綜合工況續航里程覆蓋了300km-600km的範圍，為消費者提供了多樣化的選擇。它們的問世標誌著長安新能源進入到了1.5時代。

長安新能源1.0時代

在長安新能源的1.0時代，主力車型是逸動EV、奔奔EV以及CS15 EV。相比燃油版車型，它們的外觀變化並不大。在這一階段，長安新能源主攻營運市場，超過七成的銷量來自計程車、網約車公司，其中T3出行一家公司就購買了10000輛逸動EV。在長安新能源看來，營運市場是新能源汽車的試金石，如果能經受住計程車/網約車每年10萬公里以上里程的考驗，將有助於提升品牌的口碑。

長安新能源1.5時代

進入1.5時代，長安新能源的四款E系列新車雖然依然是基於燃油車平臺研發的，但是它們在外觀上有了很大的變化，與燃油版車型有了非常顯著的區別。在接下來的幾年中，長安新能源將著力提升私人消費市場的銷量，目標是將其提升到與營運市場銷量相當的水平。憑藉新車型出色的顏值和不俗的續航里程，相信這一目標不難完成。

在長安新能源1.5時代的4款新車中，率先投放市場的是E-Pro，它將於年內正式上市。E-Pro是基於長安新款CS15打造的小型純電動SUV，它的綜合工況續航里程為401km。此前長安新能源公佈的預售價為11.99萬元，相信正式價格會在11萬元左右。

第二款車是基於長安CS55 PLUS開發的緊湊型純電動SUV車型E-Rock，它在2019廣州車展上首發亮相，將於明年年初上市。E-Rock是一款超長續航的車型，其綜合工況續航里程達到了605km，在市場上處於領跑的位置。

第三個上市的將是基於長安奔奔開發的微型純電動汽車E-Star，它定位於城市代步工具。雖然綜合工況續航里程只有300km級別，但是年輕而充滿活力的設計和不俗的科技感讓它能夠在競爭中佔據優勢。

最後登場的是基於長安逸動PLUS開發的E-Life，它是長安新能源的顏值擔當，有著極為動感的外觀。E-Life的綜合工況續航里程在500km級別，將配備L2級別的駕駛輔助功能。

電動汽車的關鍵是電池，長安新能源雖然不生產電池，但依然對電池技術進行了深入的研究，以扮演好電池管家的角色。為了解決消費者對電池的擔憂，長安新能源為新車提供了10年30萬公里的電池質保以及電芯終身質保，這是業界的最高標準。同時，長安新能源還將與專業企業展開合作，推動電池的批次利用。

長安新能源2.0時代

在這四款E系列車型之後，長安新能源的下一代車型將採用全新研發的電動汽車專用平臺，新車預計將於2021-2022年上市，屆時長安新能源將進入2.0時代。

隨著2020年補貼政策的退出，新能源汽車行業面臨新一輪的洗牌。在這個時間點，長安新能源集中推出一批高顏值長續航的新車，從而在日趨激烈的競爭當中佔據了先機。