第一次接觸FIT應該是在14年的樣子，以前也就是聽說過這款“神”車，從來沒有體驗過，但在體驗後，總算是明白了，為什麼這款車在國內能賣這麼好。很多人講日系車，“皮薄，不安全”，其實我也有一定的理解，但不論怎麼說，總比摩托車安全吧。所以對於想有部經濟划算車輛的人說，FIT是不錯的選擇。

車前方45度

推薦理由1：車輛外觀

FIT整車尺寸4096*1695*1525，相對於很多在10以內的中國產車而言，並沒有多大的優勢，所以FIT外觀的亮點並非是大，而是造型。對於選擇FIT的大多數人而言，FIT的外觀給人感覺首先是不生硬，雖然有菱有角，但整體造型偏圓潤，一開始看沒什麼特別，但時間久了，反而會覺得車輛更好看，很靈巧。反觀很多同價位的車型，造型上雖各有千秋，但不如FIT耐看，FIT更符合國人的審美。

車側方

推薦理由2：功能實用/耐用/保值

處於這個價位的車輛，為了搶佔市場，可能會配上非常多的功能，但FIT不論那個款，始終沒在功能多這個事情上做文章，反之，是將實用功能開發到極致，我們拿空調為例，FIT的空調效果就非常好，不論是製冷、制熱還是除霧功能，非常迅速，不像有些車，可能需要很長時間才能感覺到效果。所以FIT一直以皮實耐用為特點，受到消費者歡迎，我認識的一位FIT車主，從買車到賣車的7年時間裡，沒有修過一次車，並且中古車保值率非常高，算下來，每年車輛折舊僅為6000元左右。

駕駛艙

推薦理由3：小車大空間

FIT在外觀上看起來不大，但坐進去後，都會感嘆空間之大，因為很多同級車型，後排的腿部空間會非常窄，FIT則在後排空間上做足了文章，身高1.8米的人坐進去，也不會抵住腿（個人覺得比寶萊的後排空間要大），反而還有些剩餘位置，後備箱也是規則形狀，在後排放倒的情況下，直接可以躺個人進去。

乘客艙

後備箱

推薦理由4：動力強勁/輸出穩定/節油

FIT1.5L CVT百公里破百時間為8.67秒，在同級A+車型裡算是有相當的優勢（致炫12.08秒，Verna11.6秒，POLO 9.11秒），所以動力方面不用過於擔心，就算是乘坐5人，也可以很輕鬆的上到100KM/小時。另外值得一提的是，在動力輸出方面，2000轉的時候，車輛可以達到最大加速度，從而提高速度，提速過程中換檔間隙小，並且平順，是技術成熟的現象。最後非常值得一提的是節油效果，市區內油耗在7L左右，上了高速最低可達4L（這可是我自己開車得出的結果）。

發動機艙

綜合推薦理由，普通但不平凡。

FIT非常符合我們的國情，雖然功能不強大，但作為一款代步車而言，這樣也就足夠了，另外FIT也是非常成熟的一款車型，使用讓人放心。