本文編輯

寫在前面：

11月22日，長城汽車攜旗下哈弗、WEY、尤拉、長城皮卡四大品牌閃亮登陸2019年第十七屆廣州國際汽車展覽會（以下簡稱“2019廣州車展”）。

哈弗H9羅倫士極星版、全新哈弗H6 GT版、長城炮越野皮卡豪華限量版、WEY VV7 PHEV和VV7 GT PHEV新車全球上市！

長城汽車之長城炮品牌

談到長城汽車的明星車型，不得不提到以“三把鎖+七種全地形模式+坦克掉頭+蠕行模式+9500磅絞盤+0.9米涉水深度”著稱的長城炮越野版。

在2019廣州車展上，長城炮越野版正式開啟汽油8AT豪華限量版車型限量預售（99臺）。

採用多連桿後懸架，配備三把鎖、涉水喉、前絞盤等。不過，柴油版是否像汽油版車型一樣搭載8AT變速箱長城炮官方還未正式公佈。

對比阿拉善英雄會上亮相的長城炮越野試裝版，正式的越野版顯得內斂了很多：

你能在廣州車展長城展臺看到的長城炮越野版是一款名為ALXA的改裝版車型，細節處還有“ALXA”專屬標識。

對比素車已經從專屬性、沙漠越野裝備、多功能拓展上進行了升級。

其實長城炮越野版即使是素車，也非常強悍。該車擁有前中後三把差速鎖、七種全地形模式、坦克轉向、蠕行模式、9500磅絞盤、涉水喉、坡道梯卡槽等配置。

還搭載專業越野減震器、防脫圈輪輞、拓展尾門龍門架等，可實現雙油箱、雙備胎安裝，貨箱專用儲物盒用於猴爬杆、工兵鏟、防滑塊、拖車鉤、氣壓表、滅火器、充氣泵等沙漠越野裝備的存放：

就算是素車買回來，都基本不用動了，最多就是做個升高改個輪轂。當然了，如果想要越野專屬改裝，並且有官方限量編號，還要能合法上路，那上面的越野版可以直接滿足你。

如果你有幸搶到99臺的限量預售版，就可以獲得誠意十足的戶外越野套件，套件包含：BW充氣泵、Mork Road拖車繩（10cm*15m，11T）、ARB越野強光手電、ARB救援手套、Rhino Rack工兵鏟、阿迪達斯聯名男士速幹T恤、專業脫困履帶、車載應急包、摺疊座椅、戶外便攜水杯。

當然以上也有前提，你得登陸長城汽車京東官方旗艦店搶訂只有99臺的限量預售版....

長城炮在車展現場展出了越野版、乘用版、商用版三款皮卡，其中乘用/商用版我均已試駕過，只剩下越野版了...

新車明年就會上市，你期待嗎？

長城汽車之WEY 魏派品牌

在2019廣州車展前夜，是WEY的三週年品牌之夜，WEY品牌創始人、長城汽車股份有限公司董事長、魏派公司董事長：魏建軍，正式對外發布了：“雙超質保”計劃，即5年15萬公里整車質保以及為首任車主提供發動機、變速器的終身免費保修。

同時WEY品牌將於2020年推出L2.9級自動駕駛；2021年實現L3級自動駕駛量產，屆時旗下所有車型都將提供電動化選擇；2022年實現L4級自動駕駛商品化並推出首款氫能源車型。

此外WEY品牌將於2021年進入歐洲市場，2023年進入全球其他市場，與BBA正面競爭，並於2025年挑戰30萬臺的年銷量。

WEY品牌創始人、長城汽車股份有限公司董事長、魏派公司董事長魏建軍

車展當天，WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV迎來了全球同步上市，其中WEY VV7 PHEV豪華型、旗艦型和WEY VV7 GT PHEV旗艦型。

補貼後全國統一售價分別為21.98萬元、23.98萬元和25.68萬元。

VV7 PHEV&VV7 GT PHEV均誕生於WEY自主研發的混動SUV平臺，在動力總成方面，均採用了2.0T+ 7HDCT的組合。

採用了目前同級獨家的iBooster電子助力制動系統，最大可以實現100%的制動能量回收，百公里油耗僅1.6L。

除此之外，在廣州車展現場VV5、VV6、VV7和VV7 GT也一同亮相：

WEY品牌成立3週年銷量已經破了30萬臺了，螢幕前的你是這三十萬分之一嗎？

長城汽車之哈弗品牌

11月22日廣州車展，長城正式釋出了阿拉善英雄會的哈弗H9羅倫士改裝版，命名為“哈弗H9羅倫士極星版”，並同時開啟預售，預售價格為36.88萬元，限量99臺。

其原型車是哈弗H9-2020款：

在外觀上，長城能改的都給車主改好了。

前進氣格柵由橫向鍍鉻裝飾改為黑色設計，增配黑色防擦飾板，車頂加裝黑色行李箱和車頂照明燈，換裝了大尺寸全地形越野輪胎，同時懸架系統升高2-3英寸，減震系統也進行了一定程度的強化：

增配“三把鎖”、“TAB-坦克轉彎”和“CCO低速越野巡航”等配置。還是國內硬派越野車中首款應用L2級別自動駕駛輔助系統的車型，配置有電動側踏板、Infinity音響等，充分彌補了硬派越野SUV在駕乘舒適性方面的短板。

除此之外，現場還亮相了零到百公里加速8秒內的H6：全新哈弗H6 GT版，全系都是2.0T發動機！預售價格頂配僅在14萬元左右！

注：哈弗H6 GT冠軍版、豪華版、勁擎版分別為13萬元、13.7萬元和14.1萬元

現在問題來了...這樣的H6未來打算制霸銷量排行榜多長時間？

長城汽車之尤拉品牌

長城汽車旗下致力於打造“全球第一精品電動小車”的尤拉品牌，在本屆車展展現出了頗具可愛的一面：帶來了基於尤拉R1打造的眾多改裝車。

受到“新能源補貼政策退坡”帶來的震盪和衝擊，在7、8、9三個月中，新能源車市大盤“三連降”，10月銷量降幅進一步擴大，同比下滑達到45.6%。

大盤下行之時，尤拉成為表現神勇的“另類“：1-10月，尤拉累計銷售33960輛。其中，尤拉R1銷售24194，尤拉iQ銷售9766輛。在幾十家車企中，尤拉是唯一一個在1年僅靠2款產品進入行業TOP6，並實現A00細分市場增速第1，在7~8萬元級電車中處於壟斷地位的品牌。

為了搶奪6萬-7萬元主流電動小車市場，尤拉在現有車型基礎上，推出更有吸引力的尤拉R1 301公里續航版，補貼後全國統一售價6.98萬元，即日起上市。

除此之外，在本次廣州車展現場，尤拉還與小米跨界聯合。正式進入使用者經營體系2.0階段。未來，雙方將基於“尤拉金牌經濟人”專案展開一系列圍繞優化使用者服務體驗的長期合作，並將在新零售渠道共建、IoT物聯網服務、5G及AI應用場景生態服務等多個方面共同合作。

11月22日-12月1日，上述的所有車型均會在廣州車展4.2館 長城汽車新四化展臺，如果你們有去廣州玩，不妨去看看。