現在許多車友都在說我們目前的汽車市場是非常的冷淡，非常的蕭條，但是並不是這樣，我們可以看得出來，雖然說2018年與2019年整體的銷售成績相比較於2018年之前是有所下降，但是最近這兩年在銷售量方面依然是非常可觀。眾多品牌車企都紛紛推出了自己新款的車型，用於爭奪市場份額。

在目前的國內汽車市場當中，日系品牌的車型確實是比較不錯，同時德系品牌的車型也有著非常可觀的市場，我們今天說的這臺車可以稱得上是福斯品牌旗下的一款旗艦型車型了，這打造無可複製，在十月份的銷售成績當中，一舉賣掉了2.2萬臺，同時憑藉著非常出色的價效比以及較好的市場口碑對於很多朋友來說，18萬還買啥榮放RAV4。

我相信很多朋友都非常熟悉，在我們當前的汽車市場當中，SUV類的車型備受很多朋友關注，特別是緊湊型SUV車型，它所面對的人群就是眾多的普通消費者。作為家用的SUV車型來說，這一類的車型會更加貼合我們眾多消費者的實際生活使用。

相對來說，豐田榮放或者是本田的CRV以及日產的X-Trail以及中國自主品牌的眾多緊湊型SUV車型，在市場當中都取得了比較不錯的成績，而且推出的時間也比較早。福斯旗下的旗艦緊湊型SUVTAYRON相比較來說，它推出的時間較晚一些，但是並沒有影響到它的實際銷售量。

這臺車作為一款緊湊型的SUV車型，同時也是一個比較新款的車型，在整個的外觀，造形方面，在配置方面在設計方面都取得了非常不錯的設計理念，也能夠滿足很多國內消費者的需求。它整個車身的設計還是比較的福斯化，給人的亮點並不是特別多，因此很多消費者看重的就是這臺車比較敦厚老實。

相比較來說，福斯的TiguanL顯得在銷售成績上並不是特別優秀，畢竟它是定位於一款中型SUV，而且在價格方面也比較高，這臺車作為一款緊湊型SUV，它在今年的7月份就已經達到了1.6萬輛的銷售成績，八月份拿下了1.89萬的銷售成績，在9月份以及10月份都分別拿下了2.2萬輛的銷售成績確實非常可觀。

這樣的一個銷售成績，面對其他合資品牌的一些緊湊型SUV車型來說，競爭壓力是非常大的，它帶給其他品牌車企的壓迫感也比較強。為什麼這臺車它能夠擁有著比較不錯的成績呢？主要還是因為福斯品牌在國內汽車市場當中，它所打下的群眾基礎比較高。

同時這臺車在外觀設計方面，內飾造型方面也取得了非常好的成績，比如說它的中控臺就採用了不對稱的設計風格，跟Passat還有福斯Touareg都有著很多相似之處。一種設計在檔次性方面取得了比較好的設計感。現在在配置方面也是非常豐富，比如說6.5英寸的觸控液晶屏手機互聯，還有語音識別系統在其他方面的配置，這臺車還加入了後駐車雷達，定速巡航等配置。

很多朋友都在說，現在很多車配置非常豐富，總是拿一些頂配的車型，說是今天我們就來看一下這臺車都有哪些配置是標配的，比如車的後駐車雷達是標配的，定速巡航，三種駕駛模式，發動機啟停技術，自動駐車上坡輔助以及車頂行李架，發動機電子防盜，遙控鑰匙以及真皮包裹的方向多功能方向盤。

可開啟了電動車窗，除了低配與次低配車型之外，其他車型基本上都是標配的。

作物為一款緊湊型SUV車型，這臺車在車身尺寸方面相比較於其他的一些車型來說，競爭強度都並不是特別大。車長4589mm，車寬1860mm，車高1660mm，軸距2731mm，雖然說車身尺寸並不是特別大，但是它的軸距比較大，也保證了這臺車在車內空間效能。現場體驗的話，確實能夠感受到這臺車在空間效能方面表現的還是比較優秀。

它在動力方面有兩驅車型，還有四驅車型發動機是採用了兩款發動機，分別是1.4T的渦輪增壓發動機以及2.0T的渦輪增壓發動機2.0T的車型，它有高功率車型於低功率車型。不管是哪一款車型，它最後匹配的都是7擋雙離合變速箱，1.4T的車型匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力150匹還是夠用的，峰值扭矩250牛米，綜合油耗在6.8升。