2019廣州車展期間，本田汽車銷售有限公司第一事業本部副本部長柳澤利之在接受汽車之家採訪時透露，全新一代本田FIT將於2020年由本田引入國內生產，並且搭載四缸發動機。

柳澤利之表示，全新一代FIT計劃於明年（2020年）向中國市場匯入。這款車在2019東京車展全球首發時共展出了5個版本車型，本田將會結合中國年輕消費者的偏好和喜好，匯入其中的部分版本車型。

在動力系統配置上，此前外媒多次報道稱全新FIT有望採用P10A系列的1.0T直列三缸發動機。考慮到定位更高的緊湊型車東風本田CIVIC/享域和本田全新Crider都已經搭載了這款機型，這也使得“全新FIT搭載1.0T三缸動力”的訊息顯得十分合理。坊間訊息的快速傳播，引發了國內消費者對於中國產全新FIT動力系統的擔憂。對於這一問題，汽車之家也向柳澤利之進行了發問，他表示，新車將依然使用四缸發動機，而非三缸發動機。

回顧第四代FIT，該車於2019年10月開幕的東京車展全球首發，其共推出了BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE共5個版本車型，可以理解為基礎版/家庭版/跨界版/時尚版/豪華版。相比第三代車型，全新FIT的外觀少了一些鋒利感，更加時尚、圓潤，而內飾也更具有設計感，檔次感得到了大幅提升。

動力上，新車搭載了本田全新研發的e:HEV混動系統，其由1.5L發動機與雙電機系統組成，引數尚未公佈。結合現場展車來看，燃油版車型也將繼續搭載現款車型的L15B 1.5L自然吸氣發動機，預計未來中國產版車型也將繼續搭載L15B系列1.5L直列四缸發動機。至於混動版車型未來能否被引入，還有待官方的進一步證實。