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眾所周知,摩托車長期放著不騎,比經常騎,傷害更大。

摩托車使用就像情侶拍拖一樣,要經常見面,食飯,感情才會升溫;反之,很久才見面一次,或者長期不見面,最後結果,相信不少過來人都知道。

還記得寶強哥嗎……

首先,摩托車存放太久的話,機油將慢慢沉到油底殼。

缸頭、活塞、中缸、配氣機構上的機油將慢慢流乾淨,直接暴露在空氣中時間長了,就會慢慢氧化。

殘留在化油器中的汽油,時間久就會將各個量孔完全堵死,這樣的化油器即使能將車子發動,工作效率不會很高。

車用鉛酸蓄電池屬於需要保持較高電壓型別的電池,車輛長期不騎將導致虧電,鉛板將快速老化分解,電解液也會蒸發掉。

基本上放在車上超過半年,且未做任何處理的電瓶,就可以報廢了。

未做處理的車外觀件,特別是中國產的鍍鉻件,長久不騎不擦,也會氧化的很快,一段時間後就會起鏽點,嚴重影響整車外觀。

摩托車長時間停放又沒有打起中撐,外胎就容易被壓變形,伴有龜裂,嚴重影響再次騎行時的安全性。

摩托長期放著不騎,應當進行以下的處理

首先,將車清洗乾淨,晾乾或晒乾,外露運動件(如鏈條)、調整螺栓、軸承等洗淨後塗上機油或黃油防鏽。

將汽油從油箱中放出,用容器密封儲存。

同時,還應把化油器內的汽油放盡,防止汽油中的雜質堵塞化油器的量孔、油道等部件。

將蓄電池取下來擦乾淨,在車輛停止使用前,補足電放在乾燥的地方,並每月補充電一次。

但不要放出蓄電池內的電解液,以防極板暴露在空氣中造成極板氧化。

在排氣管內注入一定量的機油。從車上卸下排氣管,從排氣管前端加入少量機油,再裝好排氣管,然後啟動發動機使機油均勻分佈於排氣管內壁,以防生鏽。

前、後輪胎保持標準氣壓,輪胎氣壓過低將會使輪胎過早老化併產生裂口。將摩托車停放在乾燥通風的地方,且注意防潮,以免生鏽。摩托車不宜長期露天停放,否則會加速摩托車外觀的老化。

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