眾所周知，摩托車長期放著不騎，比經常騎，傷害更大。

摩托車使用就像情侶拍拖一樣，要經常見面，食飯，感情才會升溫；反之，很久才見面一次，或者長期不見面，最後結果，相信不少過來人都知道。

還記得寶強哥嗎……

首先，摩托車存放太久的話，機油將慢慢沉到油底殼。

缸頭、活塞、中缸、配氣機構上的機油將慢慢流乾淨，直接暴露在空氣中時間長了，就會慢慢氧化。

殘留在化油器中的汽油，時間久就會將各個量孔完全堵死，這樣的化油器即使能將車子發動，工作效率不會很高。

車用鉛酸蓄電池屬於需要保持較高電壓型別的電池，車輛長期不騎將導致虧電，鉛板將快速老化分解，電解液也會蒸發掉。

基本上放在車上超過半年，且未做任何處理的電瓶，就可以報廢了。

未做處理的車外觀件，特別是中國產的鍍鉻件，長久不騎不擦，也會氧化的很快，一段時間後就會起鏽點，嚴重影響整車外觀。

摩托車長時間停放又沒有打起中撐，外胎就容易被壓變形，伴有龜裂，嚴重影響再次騎行時的安全性。

摩托長期放著不騎，應當進行以下的處理

首先，將車清洗乾淨，晾乾或晒乾，外露運動件(如鏈條)、調整螺栓、軸承等洗淨後塗上機油或黃油防鏽。

將汽油從油箱中放出，用容器密封儲存。

同時，還應把化油器內的汽油放盡，防止汽油中的雜質堵塞化油器的量孔、油道等部件。

將蓄電池取下來擦乾淨，在車輛停止使用前，補足電放在乾燥的地方，並每月補充電一次。

但不要放出蓄電池內的電解液，以防極板暴露在空氣中造成極板氧化。

在排氣管內注入一定量的機油。從車上卸下排氣管，從排氣管前端加入少量機油，再裝好排氣管，然後啟動發動機使機油均勻分佈於排氣管內壁，以防生鏽。

前、後輪胎保持標準氣壓，輪胎氣壓過低將會使輪胎過早老化併產生裂口。將摩托車停放在乾燥通風的地方，且注意防潮，以免生鏽。摩托車不宜長期露天停放，否則會加速摩托車外觀的老化。