自從福斯加入到中國的合資車當中，南北派的福斯在競爭方面也沒有停息過。雖然在中低端的市場也是平分秋色。但是在豪華的汽車市場當中，福斯有奧迪來撐場面，然而福斯卻沒有能夠拿得出手的作品。所以說像是一些豪華車型，也是福斯的一塊致命的弱點。

福斯雖然曾經打造過無比輝煌的輝騰。我們也知道，在近兩年輝騰也是面臨著一個停產的問題。輝騰這款汽車也是設計得非常成功，不光是在外表上無比的低調，但是如果說到效能以及它的內飾奢華程度絲毫不比路華和賓士差到哪裡去。然而在近些日子福斯的另一款旗艦型的豪華汽車PHIDEON上市。但是上市之後銷量卻是極其的慘淡，可以說根本就撐不起福斯在豪華汽車市場的面子。

雖然說輝騰以及PHIDEON都面臨著失敗。福斯也沒有放棄製造豪華車的一個決心，然而福斯手裡還握著一個王牌，一直沒有出現，這輛汽車就是輝道。這款汽車上市之後，直接要跟賓士E Class以及BMW5 Series和奧迪A6l競爭市場。

輝道也是由福斯的mlb平臺所打造。但是這款汽車確實遲遲沒有上市，不過卻贏得了國內的不少車主的關注，據有關訊息這款汽車將在今年的年底或者是明年年初的時候在中國正式亮相。

如果說到這輛車的內飾的話，那就是全車的一個最大亮點之一了，在內飾上拋棄了福斯傳統式的內飾設計，而是採用了一種全新風格的科技感的設計。在內飾的豪華感設計方面絲毫不比一些豪華汽車的品牌差，並且採用了一個雙色搭配的設計。而且中控的螢幕也是由全液晶儀表盤設計，中控屏下面的一個觸控面板幾乎代替了所有的按鍵。最酷的一個地方就是在檔把方面採用了一個像奧迪一樣的飛機檔把。

在大燈方面也是採用了奧迪燈廠的技術，很有可能使用的是鐳射大燈，它在動力方面也是搭載著一個2.0t的發動機，但是是由電機和電池組成的一個動力系統，最大功率可以達到245馬力，最大扭矩可以達到500牛米。採用這種電力的設計，也是代表福斯要正式進軍新能源的市場了，而且這款汽車在上市之後也會在市場上有一定程度的衝擊奧迪A6l的售賣以及BMW5 Series的銷量。如果說這款豪華汽車成功上市的話，那麼肯定會在國內的中高階的汽車市場帶來不小的影響。