近幾年，長安汽車發展勢頭迅猛，成為了國產自主汽車品牌中的典型代表。與此同時，它也在不斷提升自我，推出新款車型。長安UNI-K是品牌旗下UNI系列的第二款車型，定位於中型SUV，亮相以後獲得了人們不少的關注度。

長安UNI-K外形個性，和長安UNI-T一樣，採用科幻前衛的設計語言，看到這款車以後，不少人還以為它是一款新能源車型，與傳統車型有明顯區別。不規則進氣格柵無邊框設計，看起來像是冰裂紋一樣，與前臉更好的融合在一起。大燈外形修長，傳統霧燈區域鑲嵌了三叉戟式燈帶，點亮之後的視覺效果更為別緻。

車身造型飽滿，看起來更像是一款新能源車型，溜背式車頂與擾流板自然銜接在一起，進一步延長了車身視覺效果。車門採用當下流行的隱藏式設計，在行駛過程中起到降低車身風阻的作用。不規則上腰線在後車門表面進行分叉處理，配備車門下方的凹陷式面板。進一步豐富車身視覺效果，多輪幅輪轂外形動感。

車尾運用當下不少流行的元素，但不像前臉那麼誇張。不規則擾流板表面鑲嵌剎車燈帶，貫穿式尾燈採用燻黑設計，表面鑲嵌了細長燈帶，看起來還是比較顯眼的。燻黑下包圍表面鑲嵌了雙邊共四出排氣管，再加上中間的擴散器，進一步強化了車尾運動氣息。

內飾採用品牌最新設計語言，給人們帶來新鮮的視覺體驗，純黑色內飾營造出沉穩的乘車氛圍，沒有外觀那麼個性，簡單添加了一些紅色縫線和烤漆面板，看起來不至於太過沉悶。另外在做工和用料方面也比較講究。

儀表盤經過了全新設計，不同於常規儀表盤，由3塊大小不一的螢幕組成，左側螢幕用來展示車輛狀態和胎壓，中間螢幕展示大部分綜合資訊，右側螢幕則為流媒體顯示屏，將各類資訊分別展示，看慣了常規儀表盤，剛開始還是有點不習慣。方向盤採用特殊的上下平底式設計，有效避免阻擋駕駛員視線，但外形看起來還是有些奇怪。

懸浮式中控螢幕位置靠前，並沒有和儀表盤處於同一平面，在一定程度上可能會阻擋副駕駛觀察儀表盤的視線。為了防止中控螢幕在行駛過程中出現反光問題，它首次採用車規級曲面玻璃，具有反光、防指紋等功能，希望實際的操控體驗也不會讓人失望。電子檔把外形寬大，周圍簡單設計了一些行車按鍵。

運動一體式前排座椅外形寬大，表面不僅新增亮色縫線，而且還用縫線簡單設計了一些菱形網格，形成了不錯的視覺效果。後排座椅同樣寬大，配備了3個獨立頭枕，再加上純平地板，儘量為後排乘客營造一個舒適的乘坐空間。

據瞭解，在動力方面，長安UNI-K將搭載全新藍鯨2.0T發動機，該發動機的最大馬力為233Ps，匹配8AT變速箱，單從資料引數表現來看還是不錯的，能夠躋身當下主流水平。同時它還將為消費者提供四驅車型，希望實際的駕乘體驗也不會讓人失望。懸架採用前麥弗遜式獨立懸掛＋後多連桿式獨立懸掛的組合形式，底盤調校偏向於沉穩舒適，適合在城市道路行駛，符合它的自身定位。

全面瞭解完長安UNI-K以後，我們在它身上發現了不少亮點，個性的外觀能夠吸引不少年輕消費者的目光，雖然配置沒有具體公佈，但應該是不會讓人失望的。至於內飾設計佈局，每個人的看法不一樣，將來是否受歡迎，還是要看個人喜好。車內將搭載不少智慧科技功能，為消費者打造一個智慧化座艙，希望這些功能不僅僅是聽起來炫酷，而且更為人們帶來便捷的出行方式。除了目前大家知道的這些資訊以外，大家比較關注的就是售價問題了，人們紛紛猜測它的售價可能會在15-20萬元之間，這也將在很大程度上影響它的銷量，