10萬以下是緊湊型汽車競爭最為激烈的市場，在這個區間既有合資品牌又有中國產品牌，想要獲得市場認可必須拿出硬實力。前代比亞迪秦還是一個王朝家族的“貴族”，全新的秦售價一經公佈立刻引起了圍觀，很多網友直呼這個售價太親民、太良心，也確實，全新秦燃油版的價格是5.99-7.69萬元。

比亞迪秦燃油版在設計上緊隨比亞迪王朝家族式設計，採用Dragon Face設計語言，不用說它也是由前奧迪設計總監艾格操刀的作品，秦雖然售價親民，但是尺寸與軸距都達到了目前緊湊級的應有水準，長寬高分別是4675mm、1770mm、1480mm，軸距是2670mm，對比目前的Lavida、COROLLA等車型它也絲毫不吃虧。

全新秦的大燈是不是看起來很熟悉？沒錯與宋MAX的LED大燈一樣，都是比亞迪自家的作品，不僅僅是價效比高，亮度和壽命都有保障，進氣格柵的尺寸比較大，整體車頭部分給人不怒自威的感覺，這也是“龍臉”設計的精髓。

全新秦在尾部設計上也並不是套娃模式，反而給人感覺處理的非常乾淨利索，尾燈同樣是LED光源，支援流水造型，面積也比較大，標誌性的LOGO使用紅色發光體，尾部樸實耐看才是秦改款的最大特點之一。

有了“龍臉設計”吸睛之外，內飾依然是高標準設計、用料，中控臺的面板使用金屬拉絲工藝，提升整車的高階感，三幅式儀表盤設計帶有多功能按鍵，中控大平板同樣支援旋轉，進入車內你絲毫不會認為這是一臺不到6萬的車。

儀表盤的尺寸比較大，左為轉速錶，右側為時速表，中間為一塊小尺寸液晶面板，能夠顯示胎壓、油量、水溫、行駛里程等資訊。。

全新秦同樣搭載的是10.1寸可旋轉大平板，支援比亞迪自己開發的DiLink2.0車聯網平臺，像唐、宋有的功能這款平板也都支援，更重要的是它的解析度非常細膩，很多功能不必操作，直接語音就可以控制完成。

全新秦並沒有使用雙離合變速箱，因為其搭載的是自然吸氣發動機，不需要太大的扭矩支援，而實用了成本低、換擋平順、油耗低的CVT無極變速箱，如果要問是哪家的產品，它是萬里揚旗下的CVT25，也是廠商經常使用的成熟產品。

秦在空間處理上確實非常用心，坐在秦的後排一點不比擔心後排會有擁擠感，而且腿部也綽綽有餘，座椅設計也符合人體工程學，舒適性不錯。

全新秦這款1.5L發動機也是比較熟悉的產品，經過全新調教支援國六排放，最大功率109馬力，峰值扭矩148牛·米，比老款引數有不小提升，駕駛起來它最大的特點就是輕快，油門調教很靈敏，起步絲毫不弱渦輪增壓，加上前賓士大師漢斯的調教，底盤表現既舒適，又有韌性，這就是比亞迪秦，一款挑不出毛病，價格又親民的緊湊型轎車。