國內的汽車市場一直以來，都由合資車品牌佔據著極大的市場份額，即使這兩年中國產自主品牌已經開始覺醒，但仍然拼不過已經打下牢固基礎的合資品牌，就算配置齊全顏值出眾，中國產車還是會被戴上“品質差”的帽子，優勢低到塵埃裡。所以佔據主流市場的依舊是合資品牌。Tiguan可以歇著了？全新“黑馬”來襲，比X-Trail好看，加速6.5S，或成新王

目前在國內吃得比較開的當屬福斯、豐田、本田之流，一直以來遙遙領先於市場的銷量，足以說明他們本身的實力了。而現在，福斯為了繼續加大市場份額，所以又埋頭苦幹製造出了一匹新的“黑馬”，它就是西雅特Ateca，比X-Trail好看多了，還能達到6.5秒破百。

身為一款SUV車型，西雅特Ateca擁有著超高的顏值，倒梯形的黑色蜂窩進氣格柵，看上去洋氣上檔次，大燈組看上去稜角分明顏色鮮豔，開啟後看上去炫酷又動感，辨識度是一等一的高，整車下方採用的前包圍護板狀設計，看上去大氣又粗獷，整個車就透露出一種非常濃郁的時尚感。

透過車頭看側面，流暢又鋒利的腰線，讓整車看上去就像一把蓄勢待發隨時準備出銷的利劍，肌肉感和線條感完美融合，在看山去輕巧的同時不失力量感，Tiguan可以歇著了。輪轂的設計也非常有特點，花瓣似的外形配上鋁合金材料，運動感滿滿，車的尾部也在運動感上下足了功夫，不規則的LED和與車頭相同的後護板，可以說在顏值上秒殺Tiguan了。

說完外觀再看看內飾，西雅特Ateca整體佈局以黑色作為主色調，在保證內斂的同時，看上去也非常的大氣和時尚。投訴公寓的軟性材質的填充，讓整個內飾看上去質感上乘。而多功能的方向盤和雙紅色指標的儀表盤，從本質上提升了運動氣息。值得一提的是，手工縫線和無縫拼接技術，讓整個內飾看上去穩重大氣，又有著極高的檔次。

不過相信大家雖然關注外觀和內飾，但是最關心的還是動力系統了，1.4t和2.0t的高功率渦輪增壓發動機，是它最有望搭載的發動機型別，最大功率應該是可以達到110或182千瓦的，與其匹配的是符合國6排放標準的7速雙離合變速箱，百公里，僅需6.5秒就可以完成加速，在提速方面的表現，是數一數二的了。

同時為了提升整車的穩定性和平衡性，它在懸架上採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架的組合表現非常的突出，所以我們不得不很大方地去承認它的產品力的確非常的優秀和強悍。看來福斯這次真的是花了心思了，西雅特Ateca這匹黑馬一定能跑出自己的王者之路。