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賓士在人們的心裡應該算是豪車無疑,它和BMW以及奧迪並列成為了最受中國消費者喜愛的豪車,而且它旗下的很多款車型的售價也非常接地氣,和那些動輒好幾百萬甚至上千萬的頂級豪車相比,更容易被福斯所接受。當然同樣是賓士,不同型號的價格也是有所不同的,就拿50萬的e級和100萬的s級相比較,兩者之間的差距就很明顯,當然這並不僅僅表現在價格上。究竟它們的差距有多大呢?只有體驗後,人們才能有切身感受。

最直觀的差別當然是價格上的不同,一輛s級賓士的售價足足可以買兩輛e級賓士,而且100萬也只是s級中最便宜的價格。當然價格差距如此之大肯定是有其原因的,首先從外形上面來看,也許單看並沒有什麼太大的發現,但是如果兩輛車放在一起比較,明顯就能發現s級的尺寸會更長一些,所以車身會顯得更為大氣而且更加流暢。當然賓士e級和其他品牌汽車相比,外觀也是非常搶眼的,但是和s級賓士在一起,兩者的差距就顯而易見。

接著我們再看一下兩輛車的內飾,它們所使用的都是中控螢幕,而且呈現出來的效果都非常清晰,所以單獨把兩個中控螢幕進行比較,e級和s級的差別並不大。但是如果結合周圍的整體材質來看,e級則顯得比較低階,它的配置相對簡單,並沒有與中控臺相呼應的包裹。但是賓士s級卻不同,它給人的感覺就比較高階,因為在中控螢幕周圍都是真皮包裹,上面的紋路也非常的清晰,自然給人的感覺會與e級不同。

在動力方面,雖然e級的車身比較短,更容易被車主所操控,但是動力比起s級卻有一定的差距,對於追求動力感的車主來說,e級的操縱性顯然不值一提,而s級的動力卻是他們所追求的,畢竟花高價買豪車,不僅僅是為了面子上好看,更是為了追求駕車的快感,而這一切s級顯然能夠絕對滿足。

對於車主來說,駕駛賓士e級和賓士s級的感覺自然不盡相同,但是賓士e級同樣能夠給車主帶來舒適的感覺,畢竟作為一款豪車,賓士e級在各方面的價效比也是不低的。但是如果綜合整輛車的體驗值來說,無疑是讓s級更加讓人感到舒適,因為在汽車的後排座位上,e級給人們的感覺非常的一般,甚至和坐一二十萬的汽車並沒有太大的差別。但是s級卻不同,當人們坐在後排的座位上時,會有一種特別溫馨舒服的感覺,這種感覺並不像坐車,而是像坐在舒適的真皮沙發上一樣,所以給人們的體驗值非常高,不僅僅車主自己駕車非常的舒適,而且也能讓乘坐者瞬間就能愛上這種感覺,你就會感覺這錢花得真值。

當然我們都說一分錢一分貨,所以e級和s級之間有差別也是很正常的,畢竟兩者市場售價的差別還是很大的。即使是對於廣大消費者而言,究竟選擇哪一款賓士,完全取決於大家自己的喜好和經濟能力,沒有不要為了追求面子而刻意選擇s級,因為e級也是非常優質的。不知道大家在買車時會做如何選擇呢?歡迎在評論區留言。

最新評論
  • 1 #

    在汽車的後排座位上,e級給人們的感覺非常的一般,甚至和坐一二十萬的汽車並沒有太大的差別?沒這麼大區別吧???

  • 2 #

    說實話,一般90%在城市用,後排感受真沒太大差別!這二車都在用!要說差別可能是心理方面

  • 3 #

    e級後排座椅就是板凳,的確有點對不起這個級別和價格,不過也沒辦法,競爭對手的膝部空間越做越大,e級為了追上這個潮流,只能犧牲座椅深度了。

  • 4 #

    舒適極佳,動力強勁,安全就不用說了,s級的賓士安全怎會差,內飾大氣寬敞,不會看的很差,座椅是真皮,唯一不足是油耗

  • 5 #

    賓士e不中國產也要七八十萬好吧,差距哪有那麼大。

  • 6 #

    動力一樣3.0T,E和S後座空間差不了多少,主要差空氣懸掛的舒適性和內飾豪華程度。

  • 7 #

    s級車主乘坐e級,這沒啥區別呀

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