在2021年的第一天，汽車領域就發生了兩件大事，特斯拉Model Y公佈售價，比亞迪更換全新車標，這寓意這什麼呢？有人說國產車在逐步強大，還有人說合資車在碾壓國產，那麼我們一起來看看，到底誰在發展。
特斯拉Model Y國內上市一月一日元旦當天，特斯拉Model Y正式國產上市，定價在339900萬元和369900萬元，相比美國市場售價降低16萬元，聽到訊息後，有些消費者甚至退掉了剛剛預定的蔚來EC6，這讓國產新能源汽車受到很大沖擊。
特斯拉是純電動汽車品牌，在全球範圍內知名度很高，旗下特斯拉Model 3此前售價已經降至25萬以內，這也讓很多特斯拉Model 3的老車主懷疑人生，剛剛買了不到半年的車，頻繁降價，放到誰心裡都不好受，而這次的Model Y上市，更是直接降了16萬。
特斯拉最開始在國內市場很好，價格也很高，但是近幾年國產品牌在新能源領域發展迅速，蔚來、比亞迪、吉利等，超長的續航里程，超高的配置，還有奪人眼球的顏值和配置，深受消費者喜愛，雖然特斯拉優秀，也擁有無人駕駛技術等，但是很多高科技東西都不是特別成熟，所以國內市場還是被國產品牌搶佔很多，特斯拉不得不降價。
比亞迪更換全新車標一月一日比亞迪汽車更換了全新車標，但是全新車標暫時只用於比亞迪乘用車領域，其他領域還是用原來的車標，這個訊息一出，也引起了很大爭議，因為比亞迪的車標本來人們就有很大看法。
BYD這個名字，之前在國內很多人眼中都是廉價、不值錢，但是現在比亞迪發展迅速，尤其是在新能源汽車領域，在國內以及國際市場，名氣都很大，其實BYD的英文寓意是“實現你的夢想”，很好的名字，只是造型有些難看。
這次換標以後，全新的車標更加簡潔，時尚，很多人還說很醜，其實只不過是比亞迪的口碑不好而已，要知道國內汽車領域發展較國外短了很多年，國產品牌發展成今天這樣，已經很不錯了。
總結其實，特斯拉降價、比亞迪換標，這兩件事結合到一起，說明了國產品牌在迅速發展，在打壓合資品牌，雖然很多地方還有不足，但是有些地方也有超越，與合資品牌相比已經各有千秋，無論誰好誰壞，滿足消費者最大的需求才是真正的好車企。