面對勢不可擋的電動化浪潮，很多城市都做出了針對新能源車的優待政策，尤其是在各大一線城市。那麼這時，一臺電動車就能帶來不錯的幸福指數。今天也不說那麼多廢話了，就為大家推薦4款20萬以內的純電SUV。

威馬EX5

補貼後售價：14.68-19.88萬元

威馬算是中國的造車新勢力中起步比較早的一家，但到今天卻還是知名度一般。從外觀來看，威馬EX5的設計並沒有非常誇張，當然也有可能是今年中國品牌的個性設計太多了，現在再看這臺車就顯得平淡無奇。威馬EX5全系標配LED大燈，當然這也沒什麼奇特的，現在中國品牌的電三輪都帶LED大燈了。

威馬品牌的亮點在於車內比較成熟化的語音控制，相比於傳統廠商，新勢力廠商更在意汽車的智慧化。威馬EX5是比較早實現較多功能的語音控制的。在動力方面，目前在售的車型中，全系都搭載160千瓦的前電動機。在續航方面，威馬EX5有著400公里和520公里兩個版本，當然，這都是NEDC續航。

小鵬G3

補貼後售價：14.68-19.98萬元

小鵬G3是小鵬旗下的第一款車，不過今天看起來這個外觀依舊是比較科幻的，但沒有小鵬P7那麼科幻。相比於威馬EX5，小鵬G3的車頭更低，更有一種俯衝的姿態。同時乾淨得只剩倆大燈的前臉有著很強的新能源面貌。

值得一提的是小鵬G3的這個超大面積的擋風玻璃，視野確實挺好，但好像也挺適合曬太陽。如果要更換這塊玻璃，估計價格也不會便宜。在內飾的設計佈局上，小鵬G3和威馬EX5還是比較像的，都使用了大螢幕來整合各種操作，不過這種"指紋收集器"設計對於強迫症來說真的太難忍受了。在動力方面，小鵬G3全系搭載一臺145千瓦的前置電動機。在續航方面，小鵬G3有著460公里和520公里兩個版本。

奇瑞大螞蟻

補貼後售價：14.98-18.98萬元

看完了新勢力的作品，現在該來看看傳統廠商的作品了。奇瑞大螞蟻的外觀設計很有特點，使用了很多的層次來設計這個前臉，但是怎麼好像和領克"撞臉"了？在車頭的部分，大螞蟻還有著風車的圖案來顯示這臺車的新能源身份。

在內飾方面，奇瑞大螞蟻果然還是傳統廠商的做法，並沒有使用超大的豎直螢幕，雖然也用了面積不小的雙聯屏，但在下方還保留了空調控制的實體按鍵。這也就是傳統廠商和新勢力在造車理念上的不同。在動力方面，最低配車型搭載一臺120千瓦的電動機，其餘車型則使用130千瓦的電動機。在續航方面，大螞蟻的NEDC續航里程為510公里。值得一提的是，這臺車採用了後置後驅的佈局。

標緻e2008

補貼後售價：16.60-18.80萬元

看完了中國品牌，現在來看看合資品牌在這個級別的車型。標緻e2008，可以看做是純電版本的標緻2008。在外觀方面，這臺車基本上延續了燃油版車型的設計，這個極富特色的前中網在這臺電動車上看起來並不違和，這一點還是十分不錯的。

在內飾方面，這臺車也基本上延續了燃油版車型的佈局，並沒有大面積的螢幕，坐進車內很難看得出這是一臺電動車。在動力方面，這臺車搭載一臺120千瓦的前電動機，NEDC續航里程僅僅為360公里，果然歐洲來的電動車很少有長續航的車型，也許是因為歐洲城市普遍比較小吧，很少有長途出行的需求。