汽車的普及，不得不說確實在很多方面都讓人們的出行更加便利。不過車主們也要清楚和汽車有關的常識性問題，像保養、油耗、駕駛習慣等等，對平時開車都是非常有用的。比如保養，很多車主應該都有這樣的經歷，那就是去4s店保養的時候，工作人員會非常熱情，然後不斷向你推薦些附加保養專案，像清洗發動機、清洗空調之類的。

其實，這些保養專案並不是必需的，不僅價格昂貴，更重要的是根本沒這個必要。就拿清洗空調來說，在4s店清洗的話價格非常昂貴，其實車主們完全可以自己動手，效果和在4s店清洗是一樣的，主要是能一些錢。此外，油費也是日常開支的重點，尤其是當油價上漲的時候，更是讓很多車主頭疼。那麼，給愛車加油，每次加200還是一次加滿好？很多車主弄錯了，了解一下。

其實，不管是加滿還是加200，這個都無可厚非，至於好不好還都是後話，但有一種行為車主一定要避免，那就是“湊整”。什麼意思呢？其實非常常見，很多車主在加油的時候為了記賬交錢方便就會湊整。但事實上，加油管彎彎曲曲而且非常長，每次湊整的那些油其實根本到不了油箱，這樣就白白浪費了。

一般來說，贊同每次加油加200元要比加滿好的，主要是認為油加多了會增加車子的自重，這樣在行駛的時候就會增加阻力，尤其是跑高速，影響油耗最主要的因素就是阻力。但事實上，即便每次都加滿，也只是比加200塊重了差不多幾十千克，這和數噸重的車子比起來完全可以忽略了。

此外，認為加滿比每次加200塊好的，這部分車主認為，如果加油過少的話，比如每次只加200元，那顯然會增加去加油站的次數。可以大致算一筆賬，比如如果去加油站的平均距離是2公里，按每公里5-7毛油費計算，那每次去加油站一個來回就會多花2-3元左右。這個花費，肯定要比多加的油所增加的自重帶來油耗的增加要多一些。所以，一般來說，每次加滿要比每次加200元稍微好一點。

但事實上，不管是加200元還是加滿差別都不大，甚至考慮到一些其他的因素完全可以忽略不計。因此，車主們平時去加油，也沒必要糾結是加滿還是加200塊，最重要的是要到正規加油站加油。一般有的“山寨加油站”的油價要比正規加油站便宜很多，但油品基本是有問題的。如果貪小便宜去加了有問題的汽油，長此以往，對汽車發動機來說無疑會造成非常大的損傷。