在大家印象中，本田CIVIC一直是在家用車市場和賽場上都表現出色的轎車，是本田四輪車事業的頂樑柱之一。不過，CIVIC曾經衍生出一款逼格滿滿的車型，它復古、優美、有腔調，但是最終卻沒流傳下來，它便是本田CIVICDel Sol。

身為本田第一暢銷車的CIVIC，在1992年的第五代中衍生出了今天的主角——CIVICDel Sol（歐洲市場又名CIVICCRX）。Del Sol在西班牙語中意為“太陽”，這也點出了這輛車可以開蓬的特點。雙座、前置前驅、Targa車頂以及整個車身圓潤流暢的設計，在90年代可是相當時髦，這真是合“外貌協會”的胃口啊！許多人第一次看到Del Sol，還會以為這是輛中置後驅車型！

作為一款運動車，Del Sol配備了最大馬力130ps/6800rpm 的1.5L發動機和最大馬力130ps/6600rpm的1.6L發動機，通過五檔手動或四擋自動變速裝置傳遞動力。Del Sol的輪轂規格“僅”為13英寸，但它擁有精準的操縱效能，良好的剎車特性，十足的動力。對抗彎道，不在話下。

許多人拿Civic Del Sol和萬事得MX-5相比較，據部分車主反饋，前者在操控和剎車方面更具優勢。再加上放在90年代時髦、放在現代依然不過時的外觀以及靚麗多樣的色彩，直至現在還有不少人是它的擁躉。

但是，Del Sol引以為傲的Targa車頂容易漏風而發出雜音，許多車主還抱怨它內部的低品質用材，缺少了小配件。而且在推出的前三年，它並未配備電動側鏡和安全氣囊，甚至沒有動力轉向系統。現在的本田已經沒有類似車型，假如當年本田可以將這些缺點加以改善，單憑Del Sol迷倒一片人的優點，這個型號或許可以流傳至今！但是歷史不容假設，Del Sol已經成為了過去，我們現在只能通過圖片追憶這款有趣的車型了。