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相比合資車,中國產的越野車型並不多,除了我們熟悉的北京汽車、哈弗系列之外,還有一個中國產品牌大通旗下的MAXUS,這個品牌也許很多人都比較陌生,它是大通在2011年全資成立的子公司,也是首個踐行C2B創新模式品牌。

MAXUS在今年的廣州車展全新推出一款中大型suv——MAXUS D90 Pro,搭載2.0T雙增壓柴油發動機+8AT變速箱+四驅,幾乎涵蓋了全地形越野和多種駕駛模式,我們一起來了解一下。

外觀上,MAXUS D90 Pro給我們特別強的越野氣息。中網多邊形大嘴式設計,內部採用多橫幅金屬鍍鉻條進氣格柵,整體看起來十分硬派,同時雙色車身非常大氣,黑色和橙色搭配,給人的視覺衝擊特別強烈,更具有力量感。車身側面採用單腰線設計,使整車看起來更加修長。A柱右邊緊貼著一根涉水喉,再一次彰顯了該車的越野效能。尾部與前臉相呼應,都採用“MAXUS”為LOGO,辨識度更高。車身尺寸分別為5005*1932*1875mm,軸距為2950mm,空間上可以說非常大,可以滿足大部分的需求。

配置方面比較豐富,配備了一鍵升窗、座椅加熱、恆溫空調、中控12.3英寸大屏、全景天窗、電動尾門等實用性功能。此外,還採用了前雙叉臂獨立前懸架和五連桿整體橋式後懸架,滿足消費者在不同地形路況都能很好地保證車內的舒適性和平穩性。

動力上,MAXUS D90 Pro搭載的是2.0T雙增壓柴油發動機,匹配埃孚8AT手自一體變速箱,最大功率為160kw,最大扭矩480N·m,可見它的動力表現高。同時,還搭載了全球資深越野標定專家全路況,標定出全地形智慧適時四驅,還提供7種模式,自動、節油、運動、泥地、雪地、沙地、岩石,全地形越野,可以說是中國產越野車裡的佼佼者。

整體來說,MAXUS D90 Pro給我們展示了這麼多的亮點,如果在十年前,我們很難想象越野車竟然也可以擁有轎車一樣的舒適性,而且配置這麼高,涵蓋了目前主流的智慧配置。相信在以後,越野車型在國內也能成為主流車型,讓消費者有更多的選擇。

最新評論
  • 1 #

    俺的D90汽油版的,油耗9.5,車子相當舒服,底盤高的好處你們知道的,目前4萬公里大大小小的中國產車通病均沒有,品質槓槓的。

  • 2 #

    中國大suv將來事誰得到柴油機誰得天下呀,3,0t柴油是將來的天下呀,抓緊先佔領市場吧

  • 3 #

    這麼牛的動力為什麼配適時四驅,

  • 4 #

    十二起步還行,中國產超十五,相信很多都會上H9或合資了

  • 5 #

    共振,異響,售後。謹慎購買

  • 6 #

    全地形越野怎麼來的?

  • 7 #

    好白菜讓這車供了!可惜啊!這發動機換裝大的D90或H9上也行啊!

  • 8 #

    這柴油機配在長城上就好了

  • 9 #

    大通塗裝不好易生鏽

  • 10 #

    柴油發動機扭矩大。

  • 11 #

    起個英文名,你也賣不出幾輛,適合國人消費。

  • 12 #

    中控臺面幾個臺階,無用且不簡潔

  • 13 #

    現在都要國VI標準了,尾氣能過嗎?

  • 14 #

    拙巴拙巴的不會說話,什麼車身結構!?

  • 15 #

    柴油版應該會好玩的

  • 16 #

    相當給力啊!就是不知道價格怎麼樣!

  • 17 #

    據說售後不怎麼樣,品控做的不好。不知道真的假的。

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