繼二胎政策催生了7座中大型SUV後，現在年輕化、高顏值的小型SUV也開始嶄露頭角，成為一大熱門車系。從10月份的SUV銷量榜單來看，長安CS35PLUS成為前15名中的唯一一款小型SUV。

長安CS35PLUS改款上市3個月來，平均月銷量穩定過萬，在10月份達到了13338輛，相比明星車型吉利繽越，銷量多出近2000輛。長安CS35PLUS一舉成為小型SUV的標杆車型，上市1年之間銷量突破12萬輛，僅僅是因為顏值高嗎？當然不是，而且中國產車型當中一直都不缺高顏值車型。下面我們一起來看看，長安CS35PLUS的暢銷祕密。

小型SUV市場年輕消費者非常集中，所以整車的顏值和價效比是並列排列第一位的。想當初吉利繽越上市的時候，小帥小帥的顏值也是圈粉無數。縱觀長安SUV的整個序列，長安CS35可以說是最有前衛感的車型；現在CS35PLUS升級而來顏值更高。整車採用了最新的家族式設計語言，中網格柵與前大燈相連,立體感很足,進氣格柵內嵌紅色條紋，更具運動氣息。前臉多條貫穿的鍍鉻線,與燈組相銜接，從正面看去富有一定的科幻氣息，也是當下年輕人所喜歡的樣子。

車身側面長安CS35PLUS具備4335*1825*1660mm的車身尺寸,軸距2600mm，在同級別處於比較有優勢的車身尺寸。敦厚有力的腰線設計，懸浮式車窗設計，車窗以及車門底部加裝鍍鉻飾條，車頂標配車型車頂行李架讓整個側面精緻了不少。

尾部採用當下比較流行的貫穿式尾燈組設計,又增添了幾分運動氣息, 來配合較為方正的車身設計,讓CS35PLUS擁有了同級別中傲人的空間表現,吸引了不少年輕消費者。

長安CS35PLUS 定位小型SUV，但是整個內飾基本用豪華來形容，與外觀有著很好的呼應。內飾採用雙色設計讓車內氣氛非常活躍,中控採用大面積的金屬拉絲面板，以及D型運動多功能方向盤和空調出風口等位置都加銀色飾條，提升內飾的精緻感。

在科技感方面，CS35PLUS採用比如中控臺10.25英寸的中控液晶屏，搭載的in Call智慧車載互聯絡統支援語音互動、4G網路、車載Wi-Fi熱點、遠端車況查詢、高德地圖、QQ音樂、喜馬拉雅電臺等功能,也是年輕消費者比較喜歡的配置，語音控制識別度高，反應靈敏，方便快捷，符合當下快節奏的生活。方向盤前方，在兩個半圓的儀表中間插入4/7英寸的彩色液晶儀表，顯示資訊豐富，科技感十足。

在舒適性配置方面，CS35PLUS採用仿皮材質，在車門內部採用軟質包裹，細節處理非常用心，好感十足。此外，除了增配了Nappa皮紋座椅、6項主駕駛基本調節，高配車型也具備主駕駛電動調節；除了一般的電動天窗，高配車型還具備全景大天窗，這在10萬級別的小型SUV當中算是比較豪華的配置了。輔助配置方面，除了入門車型外，其餘車型都具備無鑰匙進入、無鑰匙啟動，後倒車雷達、倒車影像、車側盲區影像、定速巡航，高配車型甚至還有360全景影像，帶走停功能的ACC自適應巡航、PAB主動剎車預警系統。智慧化配置已經非常完善，當然在一些細節方面，比如全系車後排都有空調出風口依舊是非常人性化的設計。

因為定位小型SUV，整車日常乘坐4個人完全沒有問題，而且空間相對寬裕舒適。當然後排臨時乘坐三個人也是可以的，只是後排地臺較高，且缺少中間頭枕，舒適性欠佳。

在後備廂空間方面，後排座椅可以4/6比列放倒，進一步擴充套件儲物空間，對於小情侶用車，或者一胎家庭用車也是完全足夠的。

動力方面，相較吉利繽越,CS35PLUS提供了1.6L/1.4T兩種動力車型可選,其中1.4T車型發動機是長安最新研發的藍鯨NE1.4T發動機,擁有最大功率158馬力,峰值扭矩260Nm,可實現百公里加速8.95S，百公里綜合油耗8.7L，在同級別屬於動力強而且省油的車型。最重要的是,1.4T的CS35PLUS整體售價9.38-10.99萬元,加量不加價，極其符合當下年輕人追求的高性價比。

總結：長安CS35PLUS這款車無論是外觀、配置、動力、油耗等方面的表現都非常出色，而且升級智慧科技配置，在動力方面採用中國芯2019年度十佳發動機，採用藍鯨NT平臺，以及採用博格華納、博世等大供應商的零件，讓整車的品質過硬，加上長安對CS5的調校已經相對成熟，所以對於喜歡CS5PLUS的消費者來說更加沒有後顧之憂。而且整車6.99-10.99的價格，對一個工薪階層的家庭或者初次購車群體來講的確很親民，所以長安CS5PLUS改款上市月銷穩定過萬也證明它的消費者對它喜愛。