現在在中型轎車市場上,合資品牌佔據了大半江山,中國產車型沒有太大競爭力。尤其是日系三劍客和福斯雙雄都有著不錯的銷量和口碑。豐田CAMRY作為日系三劍客中的一員,在中型轎車市場有著什麼優勢呢?20萬買輛豐田CAMRY值不值呢,看完你就知道了。
豐田CAMRY(指導價17.98-27.98萬元)
豐田CAMRY是豐田旗下的一款車型,在中型轎車市場上有著非常好的銷量,基於年輕時尚的外觀受到了很多消費者的喜愛。自2019年全新第八代CAMRY改款以來,搭載了最新TNGA動力總成,新增很多配置,價格保持不變,這款豐田CAMRY在汽車市場表現得非常出色。
20萬買輛豐田CAMRY值不值
有朋友會問:20萬買輛豐田CAMRY值不值?小編個人認為還是挺值的,在某個汽車網站上看到這款車的保值率也是挺高的,所以並不用擔心這款車會過時。接下來介紹下豐田CAMRY這輛車型。
20萬買輛豐田CAMRY值不值,肯定是值的。CAMRY自從第八代改款以來,全新採用了豐田的TNGA架構,和亞洲龍基於同一平臺打造,所以在外觀上這兩款車型相似度比較高。外觀方面相比於老款車型有著較大的變化,整車更加偏向年輕時尚的風格設計,前臉看起來非常寬大,很有視覺衝擊效果,中網進氣格柵則是使用了橫向型的鍍絡條修飾,再連線上兩側的前大燈組,視覺效果槓槓的,造型別致的大燈非常具有辨識度。尤其是車身側面的線條感十分流暢,以致於整車看起來非常修長,頗有運動風範。
20萬買輛豐田CAMRY值不值,肯定是值的。往內飾方面看,這款車型的內飾曾獲得過“沃德十佳內飾”的稱號,採用撞色的內飾設計,非常符合當下年輕消費者的審美。整體內飾佈局簡約時尚但不失豪華氣息,中控臺的設計偏向駕駛位置,以便駕駛員一目了然。在做工和用料方面也是十分用心,採用大面積軟質材料包裹,質感非常不錯。在車身尺寸方面長寬高分別為4885/1840/1455mm,軸距為2825mm,在同級車型中表現一般不算特別突出的那種。豐田CAMRY作為TNGA結構的首款車型,在舒適性方面有著很大的進步,底盤也是非常紮實穩重。
20萬買輛豐田CAMRY值不值,肯定是值的。往動力方面看,豐田CAMRY有著高達40%的發動機熱效率,為該車的燃油經濟性做出了很大改變,是一款比較省油的中型轎車。目前小編還是建議選擇2.0L車型,畢竟燃油經濟性表現不錯,擁有著178匹的最大馬力和210牛·米的最大扭矩,動力表現雖然弱了點,但是也還能夠接受。
20萬買輛豐田CAMRY挺值的,首先從外觀方面來說,顏值足以能夠秒殺同級很多車型,內飾和舒適性也是非常不錯,就動力方面稍遜一色,而且還是一款經濟省油的車型,20萬買它不香嗎?
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這個月初提的2.0g豪華,動力感覺家庭用車絕對夠了,也沒有網上說的起步頓挫感強,畢竟大多數家庭買車不會激烈駕駛,而且豐田後期比較省心,毛病少保值率高。這款車價效比高,當然價格要是能再便宜個1萬多就更完美了
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下一輛車考慮CAMRY和BMW3 Series
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就發動機動力,20萬買2.0NA真不值,20萬可以買到很多2.0T的車,汽車最主要的功能就是行走,發動機大小動力決定了其定位,是最基本的要求。玩摩托都知道,排量越大越好玩,當然價格也貴定位越高。
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豐田給我的印象很差!最主要是銷售政策。已經放棄考慮。
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我9月份提的CAMRY覺得車漆太薄,車開快點碰到路邊的長草都能劃出印痕
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還是豐田會玩,了解國人啊。硬生生把2.0CAMRY整成es200的模式。牛
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難怪只有870個粉絲,配圖說明一切
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CAMRY運動版的外觀還可以,普通版的外觀真的醜。
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CAMRY建2.5的,2.0動力太弱。市區開的多公里數大就雙擎的,跑高速多買2.5的普通款。
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2.0動力太小,不如2.5
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CAMRY的確是輛好車,可惜俺沒錢買,不說了工頭叫我搬磚了。
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CAMRY太貴了吧!Teana雖稍次於CAMRY,但價格相差三萬多,就價效比而言一目了然啊!
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太便宜了,豐田高大尚,品牌應該加5萬
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CAMRY2.0的跑高速油耗高,還吹得不′得了
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簡配王。要操控沒操控。要動力沒動力。後悔去吧
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還行,效能不錯,就是安全性沒歐系車高