東風日產第十四代於上市後推出6個車型。Sylphy一直以來都有著強盛的銷售勢頭，本次上市的第十四代車型，共推出了六款車型，售價為10.9-14.3萬元。新款車型在外觀設計上，風格變得更加年輕、時尚，而內飾風格依舊居家，動力方面搭載全新第三代代號為HR16的1.6L自然吸氣發動機。可以說，第十四代Sylphy依舊保持爭奪銷量王者的決心。

Sylphy作為日產旗下最重要的緊湊級家庭轎車，在中國市場耕耘多年，至今已經用300萬臺的銷量數字立下了龐大的使用者群體及良好的使用者口碑。特別是上市於2012年的第13代車型，即便已經面臨著生命週期的末期，還在2018年車市下滑的大環境下，逆勢奪得了銷量冠軍的寶座。

Sylphy的新外形採用家族V-Motion 2.0設計語言，可以說第一眼看到它，就完全擺脫了家用轎車帶給人通常的那種平庸無趣的印象。更加凌厲的車身線條讓整車更為年輕化，但又不是過分的誇張，非常符合現今主流購車人群，也就是85後到90後這波消費者的審美眼光。而整車的車身比例也經過重新調整，增加的55mm車寬與降低的56mm車高，在視覺上呈現了更低趴的運動姿態，看起來很有跑車風格。

內飾的變化更可以說是翻天覆地，在營造家用轎車的溫馨氛圍同時，也讓整車做到表裡如一的年輕。中控臺部分，7寸中控觸控式螢幕下方的三炮筒式出風口是點睛之筆，不但設計新穎，也與整體內飾風格十分搭配。另外，皮質包裹以及搪塑材質佔據了車內很大面積，大幅提升了內飾的豪華感

新一代Sylphy採用日產的CMF超級模組化平臺打造，除了平臺本身具有多種優勢外，如零部件的通用率超過豐田TNGA平臺的75%達到85%，它在新車上能帶來的最直觀感受就在尺寸與空間上，包括軸距增加的12mm以及車寬增加的55mm。目前這個尺寸資料在同級對手中，都是最大的，因此Sylphy的車內空間自然也是表現最好的。不但後排乘坐下三個成年人不會有侷促感，前排空間也同樣出色！

在動力總成方面，全新Sylphy的變化並不明顯，型號為HR16的1.6L自然吸氣發動機在資料上，最大功率相比現款提升了13馬力，而扭矩則微調了1牛·米。與之匹配的依舊是XTRONIC CVT無級變速箱。在ECO模式以及ISS智慧啟停系統的幫輔下，廠商聲稱它的油耗能低至4.9L/100km。這套動力總成雖不像外觀設計變化那樣明顯，但是成熟穩重的動力基調才是Sylphy該有的特徵。如果說這次換代，Sylphy在動力總成方面可以帶來一款更強勁的發動機，那麼它的關注度和曝光率應該會更突出。

所以最後總結下，買Sylphy的使用者，大多衝著外觀空間和口碑去的！它的內心沒有一點變化！但是還是希望廠家能把它的外觀與安全性成正比！