近日，在某個車展現場蔚來汽車的宣傳海報上，放了一個車主語錄的海報宣傳頁，一下子又將蔚來汽車推到了風口浪尖。

不開不知道，一開戒不掉。開慣了蔚來，燃油車是真的不想碰了；油車當初是怎樣取代馬車的，電車就會怎麼取代燃油車；人就是這樣的生物，未接觸時瘋狂吐槽，習慣之後，嗯，真香；一旦你開過蔚來ES8/ES6這種效能比較高的新能源車後，就不會再去開同一價位甚至百萬內效能比他們差的燃油車，所有品牌。

如果看完以上四段話，感覺不深刻，那麼看完下面這個車主的語錄，一定會讓你大跌眼界：什麼叫開拖拉機？當你開了一年蔚來後，任何一臺80萬以內的SUV在你手裡都叫開拖拉機。

不知道那些開著賓士GLE、BMWX5和奧迪Q7的車主們，看到上面這句話，會作何感想？

蔚來汽車的營銷、或者說洗腦能力，確實非常強大。即便是自燃事件頻繁，然而蔚來汽車的車主們，依舊對蔚來汽車充滿信心，甚至做起了蔚來汽車的義務宣傳員。

客觀的講，從服務方面來說，蔚來汽車真正做到了客戶至上的地步。作為蔚來汽車的車主，正常的工作時間內，當你的車需要充電時，只需一個電話，蔚來汽車的工作人員就會開著充電車上門為你充電。這種服務，在國內的車企中不能說是最好的，但是基本上也沒有比他更好的了。

還有就是一旦車輛出現問題，蔚來汽車售後工作人員除了服務態度異常的好之外，還會建一個群。這個群裡邊大概有十個人，只有一個是車主，剩下的九個人都是為你服務的，真可以稱得上是尊崇了。

除了營銷宣傳以及配套服務之外，從車本身來講，蔚來汽車確實也不差。大氣的外觀設計和精緻的做工用料，再加上昂貴的售價，讓這個汽車品牌一誕生就顯得與眾不同，高高在上。對比一下目前的造車新勢力中銷量比較好的威馬和小鵬汽車的售價，就能看出來。

如此一來，對於那些開膩了燃油車、同時也不差錢的消費者來說，花50大幾萬買一輛蔚來汽車，開出去既有面子，效能又好，不限行也不燒油，也許是最好的選擇。

既然選擇了蔚來汽車，就當然要說他好了。因為，這車也許開不了幾年，他們就要賣掉。不說好，誰敢接盤？