在國內，只要一提起日系車，大家都會不約而同地想到豐田、本田和日產這三個日系知名車企旗下的各車型。在我個人看來，豐田、本田和日產這三個日系知名車企之所以能有如此大的知名度，不僅僅只是因為它們旗下的各車型大都有著十分強勁的整車實力，而且還在於它們旗下各車型都有著其它日系車所不可相提並論的整車品質。確實，豐田、本田和日產這三個日系知名車企旗下各車型所具有的整車品質不但在國內汽車市場中備受讚譽，而且它們在全球汽車市場也具有極好的口碑。不過，這並不意味著豐田、本田和日產旗下各車型在日系車中就沒有對手了。

其實在眾多日系車中，還是存在不少能與豐田、本田和日產旗下各車型一較高下的其它日系車。正如我們今天介紹的主角—鈴木Vitara，它作為國內知名合資車企—長安鈴木旗下的主力軍，其實力自然是不容小覷的，它既有著不輸同級豐田、本田和日產的整車實力，又有足以與豐田、本田和日產一較高下的整車品質。而且，相信只要是愛車人士都知道，鈴木Vitara不但品質與實力都非常的優秀，而且它還有著遠超同級車的燃油經濟性，以致成為了全球公認的“節油大王”。下面就外觀、安全性、動力性、續航能力和燃油經濟性等幾個方面進行介紹，讓我們一起來詳細地了解一下鈴木Vitara這款“節油大王”吧！

首先，就外觀方面而言，鈴木Vitara無疑是做的極為出色的。在前臉設計方面，鈴木維塔拉採用了豎直鍍鉻飾條組成的前格柵、貫穿式保險槓，再加上炯炯有神的前大燈和LED日間行車燈，讓整個前臉造型顯得更加具有時尚感。在尾部設計方面，鈴木Vitara的尾部燈源佈局稱“十”字狀，在視覺上增大了Vitara車身的寬度。在側面設計方面，鈴木Vitara採用了雙色車身，再輔以流暢的車身線條，讓Vitara十分受年輕人的歡迎。從鈴木Vitara的前臉、尾部和側面設計可以看出，它確實是一款極具時尚氣息的日系車。

其次，鈴木Vitara在安全性方面的表現還是很值得肯定的。在被動安全性方面，鈴木Vitara不但採用了前、後排三點式帶ELR功能安全帶，而且搭配了全方面SRS安全氣囊，大大提高了Vitara的安全性。在被動安全性方面，鈴木Vitara配備了車身穩定控制、制動力分配、剎車輔助和牽引力控制等主動安全配置，進一步提高了Vitara所具有的安全性。所以顯而易見，鈴木Vitara確實是一款十分注重安全性的日系車。

最後，鈴木Vitara在動力性、燃油經濟性和續航能力這三個方面都有著遠超同級車的出色表現，達到了令人感到驚豔的的地步。在動力性方面，2018款鈴木Vitara搭載了一臺1.4T的渦輪增壓發動機，它的最大功率和峰值扭矩分別可以達到140馬力和220N*m，這對於一款小型SUV來說是完全夠用的，且毫不遜色於同級豐田、本田和日產。而且，14萬的高配版鈴木Vitara還配備了全時四驅，讓它具有非常良好的駕駛操控性。另外，鈴木Vitara的百公里油耗僅5.4L左右，它僅加100塊的油就能跑270Km，無愧於它“節油大王”的美譽。

總的來說，鈴木Vitara作為一款全球公認的“節油大王”，它不僅在外觀、安全性、動力性、燃油經濟性和續航能力等幾個方面有著十分卓越的表現，而且還具有不輸同級豐田、本田和日產的整車實力和整車品質。更值得一提的是，僅14萬的高配版鈴木Vitara就已經配備了全時四驅，與大多數同價位車型所採用的前置前驅相比有著十分巨大的優勢，這無疑是極具競爭力的。不過，鈴木Vitara在空間方面的表現相比於同級車來說還是稍遜一籌的，這不免令人感到十分的可惜！