前言：路上什麼車最吸睛？相信大家第一反應就是超跑，畢竟超低趴的身姿、優異的空氣動力學設計以及那悅耳的排氣管往往給人留下深刻印象，但能吸睛過敞篷車嗎？敞篷車還不夠的話，那如果是敞篷SUV呢？相信大家也沒見過多少臺吧。

放眼整個車市，敞篷SUV實屬鳳毛麟角，吸睛程度爆棚，過於個性導致極不暢銷，所以沒多少個廠商會花資源到這一塊細分市場中，全球也只有五個廠商能折騰得起。這五款敞篷SUV車型分別為，日產Murano敞篷版、路虎Evoque敞篷版、福斯T-ROC敞篷版、賓士G-Class敞篷和Wrangler敞篷。

日產Murano敞篷版

釋出時間：2010年

日產Murano敞篷版，其實就是日產Murano的敞篷版車型，早在2010年北美亮相，2012年曾引入過中國市場，那會剛引進的Murano售價為48.88萬元，所以敞篷版售價更貴。相比Murano，Murano敞篷版的尺寸要小一圈，帆布軟頂開啟和閉合都是全電動的，開啟時間約30秒，閉合時間約37秒，從後45°角度看是最迷人的，只是車尾過於飽滿看上去有些臃腫。

此外，儘管敞篷版與普通版擁有2825mm的軸距，但敞篷的設計短了31mm，導致第二排腿部空間比較緊湊，而敞篷車的精髓是在前排空間，坐在第二排就顯得有些屌絲了，而為了方便，主駕駛位上部有一鍵靠前功能，這樣就能方便第二排乘客的進出了。Murano敞篷版最不實用的地方是後備廂空間，帆布軟頂裝置佔了不少地方，所以後備廂只能放些小物件了。老實說，在國內真沒見過Murano敞篷版，絕對的稀有物種。

路虎Evoque敞篷版

釋出時間：2015年

相比之下，路虎Evoque敞篷版在顏值方面要甩開日產Murano敞篷版幾條街，畢竟本身極光的設計就具備一定美感，所以造出的敞篷版自然會好看，符合諸多年輕消費者的審美。

除了擁有敞篷這一特性外，路虎Evoque敞篷版還特意增加了不少專屬運動飾件，讓整體看起來更具運動化。目前路虎Evoque敞篷版在國內有售，指導價為67萬元，相比中國產Evoque頂配還要貴近17萬，這價錢可以買到一輛路虎發現了。如果去自駕遊，極光敞篷版可謂是完美的出行工具，越野能力有一定保證，擁有500mm涉水能力，接近角19°和離去角31°，不過去越野還是得關上敞篷和繫好安全帶，不然輪胎碾壓的石頭彈到車內就得不償失了。

福斯T-ROC敞篷版

釋出時間：2019年

前不久，福斯在2019年法蘭克福車展公眾日期間釋出了福斯T-ROC敞篷版，新車基本延續了普通版的設計風格，只是採用了雙門軟頂敞篷的車身結構，並在2020年初開始發售，至於是否會引入中國市場，仍是未知數，很大概率是不會引進的，畢竟售價方面不會做太大妥協。

福斯T-ROC本身定位為小型SUV，所以它也是目前最小的敞篷SUV，9秒之內就可以完成整個開篷和關閉的操作，前提是在車速30km/h以內。動力系統方面，福斯T-ROC敞篷版有別於中國產福斯探歌，搭載的是1.0T三缸和1.5T四缸兩款汽油發動機，而中國產版福斯探歌提供的是1.2T和1.4T兩種動力選擇。

JeepWrangler敞篷版和賓士G-Class敞篷

為什麼要把這兩款車放在一起說呢？那是因為JeepWrangler敞篷版和賓士G-Class敞篷只是“偽敞篷”而已。眾所周知，Wrangler的車門和頂棚都是可以手動拆除的，只是頗為麻煩而已，所以Jeep今年特別推出了電動敞篷版，售價為47.99萬元，開啟敞篷時間大概在12秒左右。

而賓士G-Class敞篷版就比較特殊了，全球只限量200輛，售價為318萬元，而且還是短軸版的，看上去像是一輛小型SUV，長度只有2400mm。只是賓士G-Class敞篷版開啟敞篷的操作非常繁瑣，在P擋下，掀開兩個遮陽板，此時預設頂棚處於解鎖狀態，按住開關頂棚即可自動翻折，成為一輛敞篷SUV。其實敞篷版大G不少家庭也擁有，特別是小孩子，只是速度不快而已，關鍵還是用電的。

最後

自然是祝大家節日快樂了

玩得開心的同時也別忘了出行安全哦！