近期在本屆2019廣州車展上,一線的同事帶來了紅旗L5雙色定製版車,搭載6.0L發動機,外觀霸氣具有衝擊感,預售價超1000萬。
國內之前也一直沒有什麼比較有記憶點的豪車品牌,但是現在的紅旗可以算的上號了,今年國慶閱兵場上的紅旗也是備受大家關注。雖然這麼多年紅旗的形象一直高高在上,但是自從集團逐漸意識到中國產品牌的平民化的重要性,紅旗的平民化車型也越來越多,氣勢也同樣不輸同級別的任何中國產車以及合資車,今天奈奈就要跟大家聊一下全新的紅旗L5雙色版車型。
外觀方面紅旗L5雙色版基本沿用了現款L5車型的造型,但採用了雙色車身設計,會顯得更加的霸氣一點,大尺寸的前格柵內配有豎條形設計,兩側的圓形大燈極具辨識度。前機蓋上的紅旗標誌,讓整體車的設計充滿了中國元素,在車頭兩側還配有兩個小旗杆,也有點太可愛了吧。
側車身暗金色和深咖色的撞色搭配,高階豪華車增添積分時尚元素,車身尺寸長寬高分別為5555/2018/1578mm,軸距為3435mm,短前懸長後懸的車身姿態和剛直的車身線條,翼子板處還有經典的飄揚紅旗造型的裝飾,突出紅旗品牌,帶有幾分中國風。車尾部的燈光設計很是別緻,用是豎線式紅色燈帶,整體的視覺效果提升,並且尾部排氣孔採用的是雙邊雙出形式,在車牌號的兩側則是幾根細長的銀白色鍍鉻裝飾,整體的豪華奢侈氣質已經溢位螢幕了。
內飾方面,依舊是古樸典雅的傳統設計風格,與外觀一樣採用雙色設計,佈局講求“平衡對稱”之美,儀表盤以及中控臺都設定在車輛的正中間,中置的全液晶儀表盤採用嵌入式設計,這一點是和其他車輛有著極大不同的。中控臺除了中間的木質裝飾之外,全部都使用了皮質包裹,全手工製作,質感堪稱頂級。
復古的兩輻式真皮方向盤,中央用了經典的金葵花標裝飾。前排座椅舒適寬大,帶有多項電動調節、座椅加熱、通風功能,座椅花紋還提供了多種手工刺繡工藝,還帶有星空式頂棚,夜間模式下浪漫舒適的乘坐環境已經不用想了,因為太窮體會不到只能想得美。
動力方面,同樣採用最高級別的動力配置,6.0L的V12自然吸氣發動機,聽到V12的名號,能相提並論的車型就寥寥無幾了。408匹的最大馬力,550Nm最大扭矩,傳動部分,與之匹配的是6速手自一體變速箱,智慧全時四驅系統。
意猶未盡
自從去年一月份在北京人民大會堂正式釋出“新紅旗”品牌發展戰略以來,提出了奮力向2020年銷量10萬臺級,2025年30萬臺級,2035年50萬臺級的目標邁進。董事長徐留平更是聲稱:“達不成目標,不用誰撤我的職,我自動離開”
從2018年以來,新紅旗實現累計銷量33028輛,同比增長602%;2019年1-10月實現累計銷量75520輛,同比增長217%。在追趕各大親民汽車市場的同時產品矩陣也是越來越豐富,紅旗的市場表現或能得到進一步提升,我們一起期待吧。
對於這輛L5雙色定製版車來說,定製版車型1000萬起售,而普通版車型為600萬起售,肩比勞斯萊斯賓利邁巴赫等豪車。而且還需要有一定的資格才能購買,普通老百姓註定與它無緣,但這也是我們中國產車中的驕傲,我給他鼓掌,希望功成名就的你可以擁有這輛頂級座駕。
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說實話這個方向盤真像老款長安麵包的
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我總覺得紅旗這次亮相雙色版的L5沒這麼簡單,沒準後面紅旗會推出什麼全新的L系列車型?
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現在L5車型的雙色版車型,有吸引力
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這個中網下方,還有一根銀白色鍍鉻橫穿整個前臉,提升了整體美感
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幹嘛比肩,再高50%,反正我買不起。
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LED燈源在車大燈下,辨識度提升。
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六速手自一體!相對V12來說忒簡陋了吧!
中置儀表盤,不安全、不方便,真的需要改正,支援,紅旗崛起