引導:
從而導致了像鈴木這樣的小型車,在國內汽車市場顯得格格不入,當然了,目前已經正式退出國內汽車市場,鈴木的退市是必然的,原因很簡單,就是不懂得迎合國內消費者購車需求,如果鈴木對國內絕大部分消費者購車進行“妥協”,有望成為第二個“福斯”也說不定。
本文內容詳情:
◆鈴木速翼特外觀內飾延續了家族式設計和內飾佈局
◆動力 搭載1.4T渦輪引擎 傳動 系統為6MT變速箱
◆競爭對手為福斯POLO和本田FIT等
鈴木退出國內市場以及有數月了,很多網友表示可惜,有很多網友並不在乎,從近今年,鈴木在國內保有量越來越低了,至於原因上述我們也進行了比較詳細的分析,就是不知道去改變,去適應國內汽車市場,去市場國內消費者購車需求,優勝劣汰的道理大家應該也清楚,所以說,鈴木的退市,並不怪我們國內消費者,主要原因還是出在自身。
外觀:家族式設計語言 具有很強的戰鬥氣息
從車頭前臉來看,給人在視覺上營造出了很強戰鬥氣息,引擎蓋隆起的筋條,突顯出了一定的力量感,兩側“濃眉大眼”顯得炯炯有神,大尺寸多邊形中網造型,內部裝配了“魚鱗”狀炭黑格柵加炭黑飾板進行搭配,有效提升了車身前臉的戰鬥氣息。
保險槓兩側設計了對應的凹槽,內部採用了圓形燈組和炭黑格柵進行搭配,底部的下脣裝飾了,碳纖維樣式的飾條,進一步提升了車頭前臉的運動感氣息。
車身側面的腰線為俯衝式進行設計,增強了車身側面的活力感氣息,側裙設計了相應的凹槽,體現出了立體感,側裙底部裝飾了銀色鍍鉻飾條,輪轂為五輻式雙邊設計,顯得精緻動感,要注意的是,A柱進行了燻黑處理,C柱包裹了銀色鍍鉻飾條,營造出了懸浮式車頂,顯得比較潮流。
車窗上下沿分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條,體現出了很強的精緻感氣息,整車的尺寸為:長×寬×高=3890×1735×1480mm,軸距為2450mm。
尾部的造型顯得比較圓潤,多邊形的尾燈組內部裝配了多種樣式的LED燈組,呈現出了很強的科技感,中間烙印出了鈴木LOGO,有利於提升了尾部的辨識度,保險槓包圍與下包圍採用了一體式進行設計,雖然顯得比較雍容,先炭黑飾板包裹的圓形雙邊排氣,給整個尾部添加了很強的戰鬥氣息。
從鈴木速翼特外觀來看,不僅車頭前臉還是車身側面以及尾部的造型,都彰顯出了很強的戰鬥氣息,完全迎合了國內絕大部分年輕人審美。
內飾:家族式佈局 偏向於實用
從內飾佈局來看,顯得比較老氣,這樣的內飾佈局放在現在,已經顯得有些過時,三幅式平底方向盤, 雙炮式儀表盤,鑲嵌式的中控屏,中控臺和門把手處包裹了紅色設計,有利於提升內飾的運動感氣息,中控臺上方裝配了圓形的空調出風口,空調控制系統為比較過時的旋鈕式,6MT手動變速箱,提高了駕駛樂趣。
動力方面,搭載1.4T渦輪引擎,最大功率為140匹馬力,最大扭矩為230牛·米,傳動系統為6MT手動變速箱,整車的品質不到1噸,底盤也進行了運動化調教,底盤懸掛為,前麥弗遜獨立懸掛,後扭力樑非獨立懸掛。
總結:
鈴木速翼特不僅是外觀還是內飾,都給人營造出了很強的戰鬥氣息,加上比較強悍的動力輸出,匹配6MT手動變速箱,對於注重超控的消費群體而言,鈴木速翼特是一個非常不錯的選擇,不過比較遺憾的是,鈴木速翼特目前並沒有給出多久引入國內的訊息,就算引入國內也是採用進口的方式,預計價格不會太低。
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1.4t才140馬力還小鋼炮
140馬力推動960公斤的車身,推重比那麼大,你還覺得動力不行嗎?樓下那位看來是隻看引數啊?百公里加速6.8秒你還要多塊?那你只適合買跑車了