導讀：本田新車將上市！闊別十六年重返市場，漢達蘭這回有對手了

我們都知道在中大型SUV領域中，HIGHLANDER絕對算是業界霸主，而其他車型基本不會對它造成任何的威脅。但作為“日系三傑”之一的本田顯然無法忍受這樣的現狀，因此據小道訊息，目前本田即將復產已經停產16年的中型SUV“Passport”。此訊息一經傳出，就引發了網友的熱議。很多網友表示，本田此舉就是為了挽回頹勢，與HIGHLANDER一較高下。看來HIGHLANDER這下真的有競爭對手了。

其實，很多國內網友應該對這款車感覺比較陌生，但在16年前這款車型可謂是風靡一時，完全就是一個bug的存在。憑藉著超高的顏值與實用的效能，這款車型一上市就受到了消費者的熱烈追求。而後本田為了優化產業結構，更好地適應市場需求，才選擇停產。不過今天，為了更好地佔據國內市場，本田也選擇復產了這款車型。作為曾經的“標杆車型”，本田Passport此次迴歸，也必將重新掀起SUV市場的波瀾，接下來就讓我們簡單了解一下這款車型吧。

首先，我們先從尺寸上來講，根據官方提供的資料，目前本田Passport的長寬高分別為4902*1996*1798mm，而軸距為3000mm，這個車型看起來高大威猛，犀利硬朗，極具氣勢感。而在前臉設計上，目前Passport採用的是本田最新的設計語言。倒梯形的進氣格柵與兩側大燈組融為一體，在中網處使用黑色網格進行填充，看起來極具辨識度。相比其他車型，本田Passport的大燈組也進行了調整。現在Passport的大燈組已經換成了本田最擅長的矩陣式結構，看起來極具科技感。再加上週圍些許裝飾也讓它顯得更為簡單大氣。

而側面來看，Passport的雙腰線不懼以及啞光的車窗銀色裝飾條都為我們營造出一種非常不錯的設計感。作為一款闊別十六年的車型，Passport也沒有因循守舊，相反它採用了現在較為流行的懸浮式車頂設計，搭配上五輻式黑色輪轂，也為我們一種大氣霸道的感覺。在尾部設計上，目前Passport總體設計上窄下寬，並採用了單體式尾燈與雙邊單出排氣佈局，看起來極具拉伸杆，看起來穩重成熟。

在內飾設計上，其實這款車型的設計佈局和用料做工方面同飛行員的非常相似，看起來都非常高階。不管是皮革材料，還是軟質材料，亦或是鋼琴烤漆，當他們結合在一起的時候，我們都能感覺到一種油然而生的高階感和強烈的舒適感。在配置上，目前Passport的中控臺仍保留了一些機械按鍵，雖然能降低大家操控的失誤概率，但是卻會在科技感體現方面大打折扣。而在儀表盤設計方面，雖然Passport採用的不是流行的全液晶式的設計，但是作為一款定位越野硬派的車型，這樣的設計很好地保留Passport的機械感，也是讓人感覺比較滿意。目前，Passport害提供了5座和7座兩種佈局，完全能夠滿足大家用車的需求。

接下來就是大家最為關心的動力系統了，據悉海外版的Passport目前搭載的3.5 V6引擎，並匹配了9AT變速箱，到國內的話，新車極有可能搭載1.5T或2.0T發動機。而與之匹配的傳動系統則為10AT的變速箱，並搭載超級SH-AWD四驅系統。

闊別十六年，現在本田再次推出Passport，顯然就是為了佔據更多的市場份額。不過，現在談論本田Passport的成績顯然為時過早，據悉新車預計明年上市，上市之後，它又將有著怎樣的表現，且讓我們拭目以待