說到三菱汽車，現在在國內可以說是一款車型撐起了一個品牌，那就是三菱歐藍德，一直就只有三菱歐藍德銷量還可以，而Eclipse Cross、Mitsubishi ASX一直卻默默無聞，尤其是Mitsubishi ASX一直保持了國五排放，讓很多消費者望而卻步。就在這幾天的廣州車展，三菱終於亮出了Mitsubishi ASX2020款。今天我們就來說說新Mitsubishi ASXASX。

外觀篇新Mitsubishi ASX前臉換裝了全新硬派的前臉，大量的鍍鉻飾條和銀色裝飾讓前臉看上去更加霸氣硬派。在燈光方面新Mitsubishi ASX全系換裝了LED日間行車燈和LED前大燈，保留了鹵素霧燈，這點不僅跟上了同級應有的水平，也為日常的行車增加了良好的視野。側面倒是變化不大，畢竟是中期改款車型。新款Mitsubishi ASX長寬高分別為4366/1818/1640mm，從尺寸上來看處在小型SUV的陣營。尾部設計增加了硬派SUV的護板保險槓，感覺這是要走硬派SUV線路。

內飾篇雖然說是中期改款車型，但新Mitsubishi ASX內飾還是做了大量的更新，換裝了全新的三幅方向盤，更加的年輕運動。整個儀表臺進行了全新的分體設計。增加了圓形的空調出風口，更加的年輕運動。同樣換裝了懸浮液晶觸控大屏，同時支援語音識別。

動力篇新Mitsubishi ASX保留了老款1.6L發動機，與其匹配的是5擋手動變速箱。2.0L換裝了全新的三菱2.0L發動機，最大扭矩201N.m 最大馬力166匹。發動機方面和歐藍德同步，與其匹配的是CVT變速箱。同時滿足了國六排放標準。

底盤安全篇新Mitsubishi ASX採用了前麥弗遜獨立懸掛，後懸掛為多連桿懸掛，軸距為2670mm。這軸距Mitsubishi ASX、Eclipse Cross、歐藍德都是一樣的尺寸，意外不意外。不過更意外的是新Mitsubishi ASX全系沒有更新ESP車身穩定系統，還是用了簡單的ABS，這都是10年前的配置了，放在2019年有點說不過去。

感想篇本次新Mitsubishi ASXASX亮相，全系增加了配置，整體售價下調更加合理，同時產品線進一步精簡，1.6L主打手動，2.0L主打自動。同時三菱給出了整車5年或10萬公里的質保，這點在合資品牌來說還是非常有誠意。唯獨在安全性上有所欠缺，實屬遺憾。