豐田GT86，平心而論，中國買這輛車的人是真的不多，但是要說名氣，86藉著它那位風華絕代的前輩AE86在《頭文字D》的動漫和電影當中橫掃東瀛列島，還是小有名氣的。

日前，豐田和速霸陸官方宣佈共同開發全新一代豐田86/速霸陸BRZ車型，這意味著這兩款車將繼續採用同平臺的方式打造。全新一代車型有可能在10月份的2019年東京車展亮相。

新的豐田86和速霸陸BRZ都將使用豐田新開發的GA-B平臺。據稱，這個GA-B全新平臺，車身剛性將更強，重心更低。

外觀上，GT86還是有點太福斯臉，而GT86的三圍數字為4240mm*1775mm*1425mm，軸距2570mm。

不過，一輛跑車在路上被欣賞頻率最高的部位就是尾部，豐田GT86飽滿而有線條的臀部貌似總是能激起人們的慾望。

再加上巨大的擴散器和雙邊雙出大口徑排氣管，散發出的戰鬥味就彷如對後車的挑逗一般。

新車的車身比例與現款差別不大，車身尺寸與現款幾乎相同。而也有訊息稱，豐田與速霸陸兩個品牌將以GRMN和STI的外觀套件，來區分86/BRZ的外觀。

豐田有什麼跑車？Supra？MR2？估計知名度最高的還是AE86吧。一部《頭文字D》將其旗下的一款老車捧成神話。

要談GT86不得不提到它的前輩AE86，然而很多人卻不知道，AE86這車其實就是豐田COROLLA。

A代表豐田4A系列發動機，E86是第五代第六款的COROLLA代號，所以AE86並不是這輛車的名字，只是一個代號，被神聖化了的“AE86”

AE86與今天的COROLLA一樣根本不是效能車的屬性，不過由於採用了後驅設定，加上車身極輕巧（940kg）且有著50：50的完美前後配重，以及土屋圭市等一眾老牌漂移車手看上了它，並一步步將其推上了神話般的高度。

自從豐田GT86以及速霸陸BRZ引入國內以後，便掀起了效能小車的改裝熱潮，很多人紛紛去購買這兩款車。

兩款車均搭載的是2.0L的發動機，在本身發動機提升的潛力範圍內，其動力的表現還是顯得比較弱，因此受到受到了不小消費者的吐槽。

據稱，新車將由2.4L的代號（FA24）水平對置發動機，代替原本的2.0L（FA20）水平對置自吸發動機。

而替換的這款發動機為2.4L水平對置發動機，這臺發動機可以在Legacy上看到，但是Legacy是以渦輪的形式存在，而豐田GT86可能不會採用渦輪的形式。

不過，相比之下，這臺2.4L水平對置發動機相比此前的2.0L發動機還是有不少基礎動力上的提升，並且其改裝提升的效能也會更高。

相信在更換髮動機後，豐田全新86能改善動力偏弱的狀況，同時也相信沒有人會拒絕更強的動力。

再說幾句

對大多數人來說，豐田GT86是一臺採用速霸陸發動機的車型，說白了就是一款“套牌的速霸陸BRZ”，跟豐田本身沒有太大關係。

事實上，豐田GT86的設計主要還是由豐田來完成，而速霸陸則為這款車型的量產提供了發動機和生產平臺。