11月22日，WEY品牌旗下VV7 PHEV與VV7 GT PHEV車型於2019廣州車展上迎來了首發上市。其中VV7 PHEV售價21.98-23.98萬元，VV7 GT PHEV售價為25.68萬元。一同亮相的還有WEY品牌全新概念車-WEY-X和VV7 PHEV阿拉善賽車，WEY品牌的車型陣容得到了進一步擴充。

作為WEY品牌全球化新能源戰略的全新豪華技術旗艦車型，VV7 PHEV和VV7 GT PHEV凝聚了WEY品牌最先進的混動技術。WEY VV7 PHEV基於燃油版車型打造，搭載了2.0T發動機+ 7HDCT的高效混動組合，配備同級獨有的iBooster電子助力制動系統與ESP 9.3系統，可實現最大100%制動能量回收，百公里綜合油耗僅1.6L，純電續航里程達到了70km；並配有同級獨有的Launch Control彈射起步模式，百公里加速時間達到了5.9s。

外觀方面，新車沿用了家族化的“豹式仿生學”元素，整體設計風格較為運動，前臉的六邊形進氣格柵採用了亮銀色鍍鉻亮條，蜂窩狀造型更顯精緻。跟燃油版車型相比，新車尾部車標處標註了“PHEV”字樣，尾部還採用了雙邊共四出的排氣裝飾，凸顯了新車的運動感。長寬高分別為4760*1931*1655mm，軸距達2950mm。

內飾方面，與燃油車型保持一致，採用全新升級的12.3英寸數字虛儀表+12.3英寸多媒體顯示屏的雙大屏組合，支援AI智慧面部識別等智慧互動體驗。此外，還搭載有智慧巡航輔助、開門預警、車道保持、PM2.5檢測系統、自適應鐳射大燈等高科技配置。同時，VV7 GT PHEV還具有人臉識別、無線充電等配置，相比普通版VV7，還增加了膝部氣囊、GT車型專屬LOGO、律動式氛圍燈和虛擬聲浪等配置。

動力方面，搭載了2.0T渦輪增壓發動機+永磁同步電機的插電式混合動力系統，發動機最大功率167kW，最大扭矩387N·m；電機最大功率85kW，最大扭矩195N·m。匹配7速溼式雙離合變速箱，具有沙地、泥地、AWD等駕駛模式，還擁有發動機驅動前輪、後橋電機驅動後輪組成的電子四驅系統。

除VV7/VV7GTPHEV兩款新車上市外，本次車展上還展示了WEY品牌全新概念車型WEY-X以及VV7 PHEV阿拉善賽車。

全新概念車型WEY-X此前已在今年法蘭克福車展上進行了亮相，可基於品牌的純電動專屬可拓展平臺打造，外觀造型前衛，還搭載了諸多科技配置。全新概念車型WEY-X的設計靈感來源於飛機機翼，封閉式的格柵設計、稜角分明的車身線條，以及整體造型和細節處理上都極具未來感。隱藏式車門把手和外後視鏡也很符合其概念車身份。該車採用了2+2懸浮式座椅，以及全景3D車頂、車身前後顯示大屏、智慧畫素大燈以及L5級別自動駕駛技術等配置。動力方面，WEY-X最高時速200km/h，百公里加速僅為4.5s，可實現510km續航里程。

除概念車外，VV7 PHEV阿拉善賽車也頗具看點。今年10月，WEY品牌創始人魏建軍親自駕駛VV7 PHEV征戰阿拉善，使這輛車一舉成名，值此，VV7 PHEV也正式成為了中國首款征戰沙漠越野挑戰賽的PHEV冠軍車型。新能源戰略是WEY品牌發展的重要支撐之一，VV7 PHEV、VV7 GT PHEV車型的加入不僅進一步豐富了WEY品牌旗下產品陣容，同時在新能源領域邁出了堅實的一步。

對於WEY品牌的未來，長城汽車董事長魏建軍對WEY品牌提出了明確的要求，WEY品牌將在2021年進入歐洲市場，2023年躋身北美市場，到2025年成為全球領先的智慧豪華品牌，年銷量挑戰30萬輛，完成重大突破。

在“智慧化、網聯化、清潔化、共享化”的“新四化”理念下，WEY已在自動駕駛技術、智慧網聯技術、清潔能源技術、共享出行等核心技術路線中實現了多項突破。目前，WEY品牌創造了市場、產品、技術端的多個第一，站在3年30萬輛的起跑線上，WEY正在從中國豪華SUV品牌向世界豪華SUV品牌不斷邁進。