1月1日，特斯拉突然宣佈！

繼國產Model 3之後,正式開售國產Model Y

更加勁爆的是:價格最高狂降16.51萬元！

【ModelY長續航版】起售價為33.99萬元人民幣，此前為48.8萬元人民幣，下調14.81萬元；

【ModelY Performance高效能版】起售價為36.99萬元人民幣，此前為53.5萬元人民幣，下調16.51萬元。

看到這裡，你是不是以我轉行變成汽車博主了？

不!並沒有

我只是想借這件事情來說說“願景”這個話題

我們來看看為什麼特斯拉汽車可以降價那麼多？又為什麼願降價那麼多？

我們暫且就相信官方所言，成本下降了，其他的諸如佔領市場，打擊對手，政策壓力等原因我們就不去考慮了

我們都知道，對於一個生產企業來說，投入大量資金把生產線建立進來，好不容易把生產成本降下 來，正是提高公司利潤的好時期，為什麼特斯拉不要這大把大把的利潤，反而卻把產品的價格降下來。

我們找到特斯拉老闆伊隆·馬斯克的發言，他說：就是為了讓全球都用上新能源汽車，減少化石能源的使用以降低對環境的汙染。

便宜的產品是讓更多使用者使用產品的最快途徑。

你看，他並不是為了要透過電動汽車賺大錢，（當然現在他透過發展電動汽車身價已經很高了。）是懷著保護地球和全人類的願景。

也許你會問，降價那麼多，那先買的人怎麼辦？先不說先買先享受吧，有多少人說，就是心甘情願地被他賺錢，為啥？因為伊隆·馬斯克賺了錢他就要發射載人飛船移民火星，去發射火箭探索浩瀚的星辰。

再來看看我們的國內企業家。

農X山泉在香港上，創始人身價一度上升為中國首富。

根據他的財報顯示，農X山泉的的利潤率可以達到60.2%，也就是說一瓶三塊錢的農X山泉可以賺到一塊八。相位元斯拉，農X山泉的生產成本降下來，但是他的零售價並沒有降下來。

正如它的廣告所言：農X山泉並不生產水，它是大自然的搬運工。只把大自然的水資源變成現金，搬到創始人的口袋裡去了。

我們再來看看馬老師。他說銀行不改變，我們就改變銀行。

於是無數的使用者擁抱馬老師。無數的人因為銀行不借錢給他，他能從馬從支X寶那裡借到錢，喊馬老師為馬爸爸。

但是為什麼近期阿X巴巴又被監管部門約談了呢？支X寶拿出本金三百塊錢，貸款出去3000塊錢。這就赤裸裸的是為了放貸而放貸。

相X寶。從當初的一個月交幾塊錢到現在的一個月交幾十塊錢，加入相X寶的使用者們已經感覺到成本非常高而相繼逃離了。

餘X寶。當初的上線第一天就成為了全國最大的基金公司，然而現在你看看，能夠從餘X寶上面賺到錢的使用者基本上沒有了。

阿X巴巴剛創立時的宣言：讓天下沒有難做的生意。但是現在阿里巴巴上的使用者都在抱怨，在阿X巴巴上做生意已經很難了。

就像做一件事情的時候，失去了使用者的支援。僅僅是為了賺錢而賺錢，那麼可想而知，最後你是賺不到錢的。

做企業要做品牌，品牌做起來了，賺錢就多了，要是沒做起來，企業也活不久。

同樣,做個人品牌，如果是為了賺錢而去做個人品牌，當你賺不到錢的時候，你的個人品牌也就做不下去了。

我定位於個人品牌導師，我給自己的願景是：用一生的時間影響100萬人打造個人品牌，提升個人價值賺100萬。

來說說你做事業的願景，說說你做個人品牌的最初的願景，按照這個目標開始去做去堅持，相信一定能夠達到你的目標，賺錢也就順帶的事情而已。