國牌在國內的這幾年發展有多麼的迅速，相信很多人都是親眼見證了的，比較典型的就是自主品牌在SUV這一範疇迅速的崛起並且得到消費者的認可，特別是在緊湊型SUV這一塊更是直接佔領了主導的市場位置。比如長安CS35、傳祺GS4、長安CS75等這些品牌在國內的街頭隨處可見，特別是寶駿510不到一年的時間裡面將H6從神壇上拉下來了。越來越多的自主品牌SUV得到消費者喜愛，長安歐尚X7也是同樣的。這款車型作為長安車企推出的又一款重量級SUV，可以說很大程度上將長安的實力以及技術統一到一起最後精心打造而成。前臉是十分經典的大嘴式進氣格柵，其中用黑色的蜂窩網狀構造精心點綴，兩側的大燈組雖然造型比較的尖銳但是卻很好的與前臉融為一體，是的整款車的前臉瞬間擁有了攻擊性。

側面其實線條十分的簡單，通過一條動感的上腰線將前臉大燈連線至車尾，整體車身顯得十分的修長，同時車頂的下壓弧線讓車輛的運動感瞬間點亮更別說還有五輔式的鋁合金的輪轂為之加持。D柱部分則使用了黑色塗裝進行裝飾使得車頂營造出一種懸浮式的感覺更受年輕人的喜歡，車尾部分的設計偏向於緊湊豐滿的感覺，其中用不規則的LED尾燈作為前大燈的對應更顯對稱，車尾雙邊雙出的排氣孔也讓後部的層次感豐富了不少。4705x1860x1720mm的車輛長寬高搭配上2780mm的軸距讓整個車身的空間相當的寬敞，甚至要比本田CR-V還要大上許多。

內飾的規劃給人以溫馨的居家感，整體配色採取了大膽的混搭撞色十分經典，同時車輛大面積地方都是用了軟性材質進行包裹，搭配上黑色的烤漆面板進行填充檔次感瞬間得到了提升。車內更用貫穿式的空調出風口拉伸橫向的視覺效果寬敞非常，當然針孔皮革包裹的多功能方向盤以及全液晶儀表盤的使用則讓車主上車的瞬間就擁有了駕駛的慾望，而中控臺過去使用的機械按鈕則被取消了目前以液晶觸控式螢幕取代更顯科技感。

在動力方面歐尚X7選擇搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，這款具有中國十大機芯美譽的發動起能力自然是毋庸置疑的其最大馬力可以達到131kw，而扭矩則是365Nm，車內更有6速手動擋以及7速雙離合為其保駕續航，因此不管是燃油經濟性還是換擋品質上這套動力都相當的出色。

總的來說長安最近兩年裡在市場擁有很不錯的表現，推出的CS75、睿騁、CS55等這些車型在消費者口中以及市場中都擁有十分不錯的口碑。特別是隨著SUV日漸成為國內大部分消費者人生中第一臺車的選擇，長安適時的跟隨這個潮流推出了歐尚X7來滿足消費者的需求，而這款車型不管是外觀還是內飾都能夠讓你體味到長安車企經年不變的精美製作工藝以及造車底蘊，特別是全系擁有的終身質保讓很多消費者為之追捧，就算是同同級別的吉利博越、哈弗H6等車型相比也是有過之而不及。