近幾年各大品牌都將重點放在了SUV和轎車方面，缺少對MPV車型的投入和推廣，目前市場上各個價格區間內的MPV車型其實都是屈指可數的。特別是在30萬這個區間，幾乎是別克GL8一家獨大，雖然說同價位區間還有進口福斯Sharan，本田的ELYSION和ODYSSEY，產品力先不談，但這三臺合起來的銷量說不定也不夠GL8的一半，也足夠證明GL8的強大。但在今年的廣州車展上，福斯就不動聲息地上了一款MPV，針對的似乎就是這款龍頭車型。

福斯這次亮相的這款MPV車型命名為“Viloran”，暫未有中文命名，但有一點可以確認的，那就是這款車勢必會和其旗艦SUVTeramont和旗艦轎車PHIDEON一樣，採用“昂”字輩命名，這也相當於官宣“Viloran”將充當福斯旗艦MPV的角色。而Viloran的出現迎來軒然大波的原因也不意外，畢竟在亮相之前，它的訊息真的是少之又少。其中一個原因就在於它目前是一款“中國特供”的車型,並非直接海外引入。但不同的是，Viloran將會是以福斯為主導，為全球開發的一款車型，僅僅是率先在中國市場投產罷了，它也會是真正意義上的中中國產的全球原型車。

造型方面Viloran採用了福斯新的家族語言，雖然說定位是高階商務SUV，低矮的車身還是帶來了不錯的運動感，特別是大量採用了橫向鍍鉻飾條進行裝飾的前保險槓造型特別激進，但儘管如此Viloran仍然能有作為旗艦車型應有莊重的氣場。

雖然說由於Viloran 低矮的車身和較為運動的造型，從圖片效果看起會讓人覺得它會更像上代的ODYSSEY那種風格，但實際看到實物的話肯定會被其龐大的尺寸所震驚。根據訊息公佈稱，Viloran的車身長度將超過5300mm，軸距達到3180mm，有望成為目前福斯品牌尺寸最大的車型。

內部座椅佈局為標準的2+2+3佈局，而且兩邊都配備了側滑門，縱向空間表現卓越，儘管車展現場並沒有對車內佈局開放亮相，但看著官圖中的2張電動腿託和雙層頭枕的行政座椅，小編只能想到兩個字“尊貴”。這樣的豪華程度，甚至對比起進口福斯那邊專供商務的T6Multivan都有過之而無不及。

而目前的中高階MPV龍頭GL8，相信不少考慮過它的消費者曾經會因為GL8過於經典的造型，以及會被認為是司機這些原因，從內心產生過抗拒，只是他們沒得選罷了。相信Viloran這樣的車輛造型絕對會比GL8更能吸引到部分高階家庭使用者，作為一臺豪華7座車更好地滿足出行需求。從細分定位上看，小編甚至覺得Viloran會更接近於賓士品牌目前已經停售的R級，更精緻豪華的內裝，相信能不論對家庭、個人還是商務用途來說Viloran都是不可多得的一輛好車。

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