2019廣州車展如約而至。展臺上新車競相爭豔，展臺下行業同仁你來我往。長城汽車掌門人魏建軍也沒閒著，除了聚焦自家展臺情況外，還低調現身MAXUS展臺旁，關注著友商的最新動態。MAXUS作為皮卡領域的後起之秀，近年來市場表現頗為出色，是目前中國皮卡市場行業大佬——長城皮卡的強有力競爭對手，魏建軍現身MAXUS展臺，顯然也是希望知己知彼，在未來中高階皮卡市場的激烈競爭中保持優勢。

發力中高階皮卡市場，自主品牌競爭激烈

在本屆廣州車展，99臺長城炮越野皮卡汽油8AT豪華限量版正式預售，這臺針對越野愛好者打造的全地形智慧專業夥伴，擁有三把鎖、絞盤、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、7種全地形駕駛模式等多項專業越野配置，並且長城炮還裝備了多連桿獨立後懸架、最新一代9.3版本ESP、L2級別自動駕駛輔助系統、ACC自適應巡航、主動剎車、以及360度環視系統等，給使用者帶來更高品質的皮卡體驗。據悉，已經正式上市的長城炮乘用皮卡、商用皮卡已經獲得萬臺訂單，助力長城皮卡10月份市場佔有率突破40%，成為最受歡迎的網紅皮卡產品。此前，長城皮卡對品牌、戰略、新品研發以及渠道等進行了全方位戰略部署，釋出“超級五星”計劃，打造全場景皮卡車生活，滿足消費者更多元化的用車需求。

而MAXUS這邊，今年1-10月MAXUS皮卡總銷量達2.1萬臺，同比增長15.89%。其中，T60單車銷量同比增長12.49%，在15萬元以上的中高階皮卡市場表現搶眼。值得一提的是，MAXUS T60不僅在國內熱銷，還出口澳新等發達國家銷量第一，在智利市場成為中國品牌市佔率第一的車型。另外，MAXUS T70作為國內首款國六柴油皮卡，搭載“π”2.0T發動機，卓越的動力表現已經比肩甚至超越了目前國內主流更大排量的國五柴油皮卡。另外，MAXUS皮卡產品在智慧網聯以及質感內飾方面也頗費功夫，為消費者呈現出更加精緻、舒適的產品形象。

毫無疑問的是，隨著皮卡產品逐漸擺脫單一工具車的低端形象，隨著消費者用車需求、用車場景更加多元化，未來消費者對中高階皮卡的需求會更加強烈，長城汽車與大通在皮卡領域的競爭還將持續進行。

知己知彼，長城汽車魏建軍不斷向優秀友商看齊

說回本文開篇提到的長城汽車掌門人魏建軍，其實在2017年成都車展上，他就以出現在大通、名爵等展臺前，甚至還用手機拍下了當時名爵6概念車。在更早些時候，2014年廣州車展時，魏建軍指著長城展臺對面的豐田展臺表示：“我來廣州車展主要是為了看看別人怎麼做。確實有差距，他們做得比我們好。”

取得長足的進步但不驕傲自滿，仍然密切關注市場動向，做到知己知彼，向更加優秀的友商學習，這是魏建軍能夠讓長城汽車發展壯大的重要原因之一。（文/錢溢佳）