很多人在第一次買車時都會將價位定在10萬左右,但最終去選車時會發現一些主流的合資車像福斯Lavida和豐田COROLLA等車型即使是最低配車型的指導價都在11萬開外,像中高配車型則去到了14、5萬,雖然這些車型都屬於10萬級的緊湊型轎車,但準備10萬塊錢是買不到這些車的,好在同級中也不乏售價親民的車型,例如不少我們自主品牌的同級車型即使買頂配售價都還不到10萬。
相對來說更為低廉的售價也是很多人說中國產車價效比高的最直接的原因,我們今天要講的也是這樣一款高性價比的中國產緊湊型轎車-比亞迪秦燃油版,7萬多就能買到比亞迪秦燃油版的頂配車型了,所以如果單論價效比的話,福斯Lavida和豐田COROLLA等車型在它面前都是弟弟,但是價效比不單要看售價還要看車輛整體的表現,那麼接下來我們就一起來看看比亞迪秦燃油版這款車的具體表現吧。
比亞迪秦燃油版作為一款剛上市不久的新車,首先整體的外觀設計是比較能夠符合現在主流的審美的,整個外觀顯得簡潔且時尚,但因為每個人的審美觀念不同,所以外觀就不再過多的贅述;其次是車身尺寸方面,比亞迪秦燃油版具體的長寬高達到了4675*1770*1480mm,軸距則達到了2670mm,屬於一個標準的緊湊型轎車的尺寸表現,雖然比亞迪秦燃油版的售價比同級的合資車便宜了不少,但在車身尺寸方面顯然是沒有任何縮水的;另外比亞迪秦燃油版全系裝配的16英寸輪圈也值得一提,因為同級的合資車一般在中低配車型上裝配的一般都是15英寸輪圈,而同價位的車型中裝配鋼製輪圈的也不少,這點比亞迪秦燃油版表現得也是較為厚道的。
比亞迪秦燃油版的內飾設計整體上所呈現出的效果遠遠超過了一般6、7萬車型常規的表現,整個內飾看起來非常的簡潔大氣,同時還擁有一定的科技感與檔次感,與10多萬的合資車相比這個內飾設計都會顯得要更具有優勢一些;另外比亞迪秦燃油版車廂內的NVH表現也一樣達到了越級的表現,比亞迪秦燃油版是由前日產雷諾的NVH專家主導降噪設計的,所以整個車廂有了非常好的靜謐性,這對駕乘的舒適性也起到了不小的幫助;而比亞迪秦燃油版7萬多的頂配車型的配置表現也不俗,像胎壓顯示,esp,倒車雷達加影像,定速巡航,自動駐車,上坡輔助,電動天窗,無鑰匙進入加啟動,中控大屏,led大燈,自動頭燈等這些配置在該車上都有配置。
在動力系統方面,比亞迪秦燃油版全系搭載的是一臺4缸的1.5L自然吸氣發動機,這臺發動機的最大馬力為109匹,峰值扭矩為148N.m,而和這臺發動機相匹配的是5擋手動變速箱或CVT無級變速箱,這套動力總成的調教偏向於平順舒適;另外比亞迪秦燃油版底盤的調教也一樣偏向於舒適性,整體的濾震效果非常不錯,從舒適的動力與底盤調教和出色的NVH表現上來看,比亞迪秦燃油版就是一臺適合舒服的開或坐的車。
總結:比亞迪秦燃油版這款車整體的表現比較均衡,是一款偏向於舒適性的家用轎車,這樣的設定對於這個級別的車型來說無疑是非常合適的,另外加上它售價也非常親民,所以如果選擇家用車更加偏向於價效比的話比亞迪秦燃油版肯定是個不錯的選擇。
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我寧願花十萬買你說的所謂弟弟。
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算了我還是現在福斯Lavida,COROLLA
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不知天高地厚,比亞迪能和合資車相提並論?
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價效比既然這麼高,那非跟COROLLA比嗎呢?
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兩車都是好車,各人喜歡就見仁見智了
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