大家好，很高興再次與大家做分享，相信對於很多司機來說，都不清楚自己的汽車一次最長能跑多遠，因為在現在社會，我們日常開車，一日行1000公里左右，這個情況算到極限了。差不多8個小時不休息的情形下。那麼，回答前面問題，你覺得一輛汽車不休息，每次最多可以跑多少公里？測試十人幾乎全軍覆沒。

導語：一輛汽車不休息，每次最多可以跑多少公里？測試十人幾乎全軍覆沒

大家好，很高興再次與大家做分享，相信對於很多司機來說，都不清楚自己的汽車一次最長能跑多遠，因為在現在社會，我們日常開車，一日行1000公里左右，這個情況算到極限了。差不多8個小時不休息的情形下。那麼，回答前面問題，你覺得一輛汽車不休息，每次最多可以跑多少公里？測試十人幾乎全軍覆沒。

1、很多人說可以跑5萬公里

其實這個是理想狀態下的，因為國內大部分輪胎都是5萬公里的壽命，而且其實一部汽車在出廠前都經過測試，一般發動機都是按照將近1千小時的不停運轉測試的，沒有問題才能投放市場。

按照100公里時速來算，除去一切外界因素，還能跑10萬公里呢。但我們必須回到實際用車的情況下啊。這樣測試的目的是隻是檢測發動機的耐磨性。

2、每次最多可以跑多少公里？

根據實際用車和科學的情況下，一輛汽車每次不休息最長跑4小時最適合，也就是400到500公里的樣子就要休息了，為什麼這樣說呢？因為一箱油基本差不多是跑完了，需要加油。還有此時司機也應該要休息了，按照交通法規，駕車不能連續超過4小時，否則就是疲勞駕車。會造成交通事故隱患。

開車安全必須是第一重要的，其實真正要跑，保持足夠的汽油，汽車持續跑3到4萬公里是沒有問題的。

筆者大家開車不要追求能跑多久，而應該要以安全為主。那麼如何才能保障行車安全呢？其實汽車工程師早就給大家提醒了。

1、規範操作，很多情況是操作不規範，都是導致事故的根源。

2、遵循交通規則。行有行規，車有車規，開車不遵守交通規則到這車禍佔據很大的比例。

3、採用裝置監測汽車胎壓：因為汽車胎壓直接會影響車輛的安全，一旦汽車輪胎胎壓過高或者過低的情況，其實都有爆胎的風險。

汽車在行駛的時候會產生熱波，這個熱波隨著速度的提升，會產生高溫，讓輪胎邊緣橡膠層產生疲勞感，導致變形，最終爆胎出現車禍。

所以，這就是為什麼現在幾乎所有的新車都有內建胎壓監測系統。如果你的愛車沒有，建議採用胎壓警示帽或者內建一個系統，隨著可以看到胎壓情況，過高過低它都會自動提醒你，這是一大安全保障。

除此之外，汽車輪胎日常也要養護，比如縫隙處的小石子要及時剔除，以免產生摩擦輪胎，導致爆胎。

4、常備提神神器。成為了一名司機，都有可能要長途開車，為了趕時間，偶爾疲勞長途開車很正常，那麼建議大家採用一款提神醒腦神器，放在車內備用，犯困時聞一聞，讓你精神百倍，開車更有安全感。

5、汽車安全錘。為了以防萬一，交通法規裡面都嚴格要求，那就是所有汽車車內必須備用汽車玻璃安全錘。所有公共汽車都有的，但國內的私家車幾乎都沒有。

這就是國人安全意識的薄弱，私家車一旦出現落水或者著火的意外，此時車門很難開啟，必須要破窗逃生，但如果是在水中，又是在慌亂的情況下，很難破窗的。但有了安全錘可以秒速破窗，獲得逃生。

希望大家重視起來，好了，關於汽車不休息，每次最多可以跑多少公里的知識分享到這。你學會了嗎？