說起北京現代這個牌子吧，在前幾年的時候還是非常火爆的，但是近兩年就不怎麼樣了，i35這款車的話在剛剛上市的時候，賣的還是很不錯的，並且車主的綜合評價還可以自從南韓部署薩德之後銷量大跌！

這款車有兩種排量，一個是1.4T的渦輪增壓發動機，最大馬力是140馬力，而另外一款是2.0L的自然吸氣發動機，最大馬力160馬力，所以在動力上i35這款車的智慧算是一般，但是可以說是符合目前在市區行駛的需要了，沒有什麼問題。

排量上不一樣那麼油耗上肯定是不一樣的，但是這兩款車的排量其實差距不大，所以在油耗上也沒有差距很大，南韓車相對而言也還是比較省油的，這款車綜合油耗在8個油左右，至於多還是少就看具體的路況了，還有就是開車人的開車習慣方面也對車子的油耗影響很大。

新IX35的外觀時尚大氣，採用全新New SantaFe的前臉，大燈融入LED日行燈，開啟大燈時LED日行燈會熄滅，兩條棉光的燈眉會亮起，看起來非常犀利。

車身側面，方正的盒子形車身與前臉硬朗的造型相得益彰，車身下圍、輪拱上的黑色包圍透露著野性氣息。車身D柱採用燻黑處理，並與後車窗融為一體，配合雙五輻花瓣式輪圈，增加了整車的活潑感。車尾飽滿而精神，且層次感豐富。

先說外觀，優點是：經過全新設計ix35一改原本韓系車“奶油小生”式的外觀氣場，新車採用了更適合國人審美觀的方正陽剛的造型，進氣格柵不但更大而且線條更硬朗，同時車身平直的線條給人一股硬派SUV風格的感覺，加上頂部的銀色行李架和底部黑色的塑料包圍，整個車身的“越野味”更濃內飾方面，優點是：配備的9.6英寸中控螢幕尺寸不小，而且還支援CarPlay CarLife功能，此外還搭載了百度智慧聯網等系統，非常實用

底盤方面，優點是：作為一臺入門近11.99萬的緊湊型SUV來說能夠使用四輪獨懸這一點就足夠很多同價位的合資轎車羨慕的了，而且濾振性方面也不錯，細碎顛簸都能得到較好的化解。缺點是：作為一款外觀“硬派”的SUV，其懸掛和座椅也比較“硬”缺少質感，加上對於發動機噪音和輪胎噪音抑制的非常不好，其NVH表現也足以在同級車中墊底，城市低速行駛還好，一旦跑長途會非常影響高速乘坐品質。

動力方面，缺點是：頂配車型搭載的2.0L發動機帶動1.4噸多的自重起步較慢爆發不足，遇到個上坡再加上滿載全家出行什麼的就非常難受了，遇到堵車還會出現換擋頓挫，很多車主反響偶爾還會出現發動機異響、剎車異響等問題

車身尺寸方面，新車長寬高為4435*1850*1715mm，軸距2640mm，缺點：雖然該車入門價格不高但是其車長度與同級X-Trail和CR-V相比劣勢非常明顯，這也導致車側給人一種不夠修長舒展的感覺，對於買車一向喜歡以大小輪貴賤的國人來說，ix35可能也就只值十萬出頭這個價了，另外車身外殼偏軟，輕微磕碰德系可能只是掉漆，它就很容易凹痕。