首先就是為什麼有許多的保險槓都是塑料的。很多人認為塑料的很不結實，撞一下就容易碎，要是換成金屬的就好了。但其實這樣做是為了安全考慮。因為如果撞到行人的話，塑料的比鋼鐵的要安全一些，雖然說車速太快的情況下可能沒什麼區別。但是塑料的可以大大降低危險性，並且塑料這種材料一般都比較輕，安裝這種材料可以降低車輛的品質。而且還有很多車現在都是用的全鋁車身，一方面是為了降低車的品質，一方面就是為了很好的碰撞吸能。

第二個是為什麼油箱一般都是採用的樹脂材料。其實剛開始汽車的油箱一般都是鋼鐵的，不僅很結實，而且還非常的沉重。所以說油箱的造型，剛開始都是四四方方的不容易做成其他形狀。而且金屬油箱碰撞時很容易會引起火花，有產生火災的危險，所以說金屬油箱慢慢的就被淘汰了。而且現在的主流一般都是樹脂的，這種材料可以根據汽車底盤隨意設計，可以優化汽車的配重，而且品質也更加的輕，而且也非常的堅固。

第三個是為什麼後擋風玻璃那麼多橫線。這些線就是印刷天線，用來接收訊號的，另外這些線還有個作用，就是加熱玻璃，裡面含有加熱絲，冬天室外比車內溫度要低，容易形成水蒸氣，只要按一下車上的除霜鍵，這樣加熱絲就發揮作用了。

第四個是為什麼左側後視鏡上有一條線。這種後視鏡叫做雙曲率後視鏡，那條線就是曲率分界線，外側能夠提供更加廣闊的視野環境，而內側能夠提供較為真實的視野範圍。好處就是增大視野範圍，防止後車超車帶來的盲區，提高了行車安全係數。

第五個方面是為什麼有的車上面只有一個霧燈，而且是後霧燈。很多人覺得這是汽車廠商為了偷工減料，其實這是符合法律規定的。因為汽車上面的剎車燈示寬燈以及霧燈都是紅色的，但是霧燈的穿透力更強，也就是說霧燈更加的刺眼。所以說為了區別出霧燈以及剎車燈不被後面的車錯誤識別，因此只裝一個後霧燈，而且這個後霧燈一般都是位於駕駛員這一側。

第六個是為什麼前面和後面的霧燈不能同時的開啟。這個一般就是為了安全考慮，因為我們都知道霧燈特別的刺眼。一般只有在天氣比較昏暗的情況下才不能使對面的人覺得刺眼，所以給設計成單獨開啟。就像遠光燈一樣，我們只能晃一下，而且我們在開之前必須先開一下車上的示寬燈，這是最基本的條件