隨著汽車得到全面性普及後，我們的日常出行也變得更加便利，尤其是颳風下雨的天氣，有汽車代步也是十分愜意的。但車主也是需要注意，這兩年各種交規不斷出臺，甚至不少新的交規不少人都知之甚少，這難免就會造成某些車主不小心造成觸犯交規的行為，也是比較冤枉的。

其實，這些年的確也是有不少交規令眾車主無奈，有時候甚至一些老司機都不免會導致失誤，從而被扣分並且罰款。但有時候，某些失誤的確也並非故意而為之的，就好比某些闖紅燈行為，尤其是一些地方啟用了全新的“訊號燈”之後，這種"誤闖"行為就更加頻繁了，這才引發了車主的憤憤不平，“新紅綠燈”惹爭議，不再讀秒，車主：7天扣光12分！

眾所周知，之前訊號燈都是有固定秒數的，在某種程度上可能就會導致通行率降低。而這種取消讀秒後的新版訊號燈，就相對比較智慧化了，能更好的分析和監控車流狀況，並且隨之做出紅綠燈時間的相對應調節，很好地提升了車輛以及行人的通行率。

但畢竟新版訊號燈將原有的讀秒取消了，這樣一來也是造成了一定的困擾，使不少車主都中了招，反倒出現了更多的闖紅燈行為，甚至有車主哭訴，自己短短7天時間就被扣光了12分！

的確，之前不管紅燈還是綠燈，都是有秒數能作為一個判定，車主可以根據倒計時的秒數來判斷車速，可以及時加速或者提前減速停車等候。而讀秒取消以後，不少車主都表示過個紅燈都感到心慌，生怕卡在最後一秒，不小心造成闖紅燈，從而被扣分和罰款。因此，絕大部分車主都對這全新版的訊號燈表示不認可，但相關部門卻表示，這也是為了安全考慮，不知道你是認可還是反對呢？
對此大家怎麼看待這件事情呢#紅綠燈#-
1 #
-
2 #
取消讀秒,純粹是想收錢,隨便應該違章就扣分扣錢,不夠分就買分,動不動就上千了.還有,取消讀秒,很容易發生事故,如果快變燈時踩急剎,容易發生追尾的.
-
3 #
為了安全不是那些偽專家和坐辦公室裡的人說了算的，應該是廣大司機說了算的，訊號燈有讀秒，司機可以直觀的判斷，沒讀秒最後一刻變紅燈，最前車急剎車後很容易追尾，行人過路口也危險加大了
-
4 #
紅綠燈不讀秒，好幾次路口狠狠地突然急剎，得虧後面沒有追尾，取消讀秒，真心感覺不好，等個紅綠燈，得眼睛不眨的緊盯著
-
5 #
路口減速，前幾天路口2秒綠燈，看前面路口左轉路中央有車滯留，就停下來了，結果後面一貨車司機下車敲車門問我會不會開車
-
6 #
別再下套了！好好管理交通秩序，目的是 為人民服務！
-
7 #
這種紅綠燈還是不太智慧，應該開發一種更智慧的紅綠燈，它能盯著某類車給紅燈，甚或是盯著某人某車牌給紅燈。這樣交警就更具有權威性，免得不是張三就是李四都跳出來說這說那的
-
8 #
反對，堅決反對，現在過路口只好邊開邊看了，生怕闖紅奵，反而降低了車輛通行率，我倒覺得這是個陷阱，讓駕駛員往裡跳。
-
9 #
有讀秒的紅綠燈開起來比沒有的省心!有紅綠燈能確定自己能不能通過這個路口!沒有讀秒的反而讓人開起來畏畏縮縮!
-
10 #
浙江紅綠燈讀秒全覆蓋！
-
11 #
如果是智慧紅綠燈自動調節，雖不讀秒，但可以來個幾秒倒計時吧
-
12 #
我上次遇到讀秒讀完了，我就走了，，結果我開到中間，還是紅燈，
-
13 #
建議全部紅綠燈改造讀秒！
-
14 #
綠燈和紅燈之間不是還有個黃燈嗎，而且綠燈也是閃爍的啊，怎麼看你們說都是秒變紅燈的意思
-
15 #
有這個技術又能方便老百姓又能提高安全率，為什麼要取消讀秒呢？真讓人想不通呀。
-
16 #
以前訊號燈好好的，為什麼還改呢？
-
17 #
剛學駕照時教練說紅燈只有四秒開始準備啟動車子。。現在好了。。不知道什麼時候開始了
-
18 #
建議開車出門的時候把眼睛帶上，這樣才能看的到路，看的清燈
-
19 #
錢不好掙了，就想辦法了。
不造這樣新燈怎麼能多罰你的錢