小編又接到一個新報料，之前頻頻出現負面新聞的威馬汽車，又被車主吐槽了，這次又是什麼事呢？

據網友介紹，冬天來臨，天氣那是越來越冷了，其他車主都躲在車子裡享受暖風，但自己的威馬EX5卻出現中控臺漏風的情況，這讓網友很是難受。而且由於車輛在冬天掉電很快的，這位網友也不敢開暖風，怕半路不夠電用了。

然而，不敢開空調就算了，連中控漏風的情況都一直無法解決。聽說為了抗寒，車主們可是使出了各種招數，戴護膝、用擋風棉、蓋棉被、放紙箱板都有，小編在這裡心疼一下他們。

而威馬汽車一路以來，可謂是風波不斷，各大投訴網站上也有不少車主對威馬汽車的投訴。截至2019年11月26日，威馬汽車的投訴量已達84條，除了類似上述車友的相關問題，銷售及售後問題成投訴重點。

從車質網上也可以看出，威馬汽車存在剎車異響、續航里程不足、車內異味、甲醛數值超標等問題，使用者滿意度僅為2.1分。

在現在消費升級的大環境下，品質體驗已成為消費者的核心訴求。以簡單粗暴方式對待消費者，市場也最終會反作用力於對方。更別提現在各大新能源汽車企業，都主張和消費者交朋友，而威馬汽車這種忽視車主感受的操作，怕是會帶來不少麻煩。

雖然從今年10月銷量來看，累計上牌量為1630輛，較上月環比增長22%。前10月為14286輛，實現了逆勢增長，但這也不足以讓其“囂張”，畢竟威馬僅完成今年原定10萬輛銷量的7%，目標十分遙遠。

面對現在新能源汽車的生死大關逐步臨近，業內的競爭越發激烈了。更有業內人士預言，初創車企最終能存活下來的不會超過三家。如果威馬不重視汽車最基本的問題，恐怕以後的路會越來越難走。

轉自 汽車行業關注