根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新公佈的綜合銷量資料統計顯示，8月份新能源狹義乘用車總銷量為6.6萬輛，同比下降21.7%，環比增長0.8%。在今年車市低迷和新能源補貼退坡的雙重背景下，新能源汽車市場的競爭越來越大且趨於白熱化，下面跟著小編一起來盤點下2019年8月國內新能源車銷量榜單吧。

第一名：北汽EU系列

北汽EU系列在8月份的銷量達到10000臺，成為8月新能源車銷量狀元，銷量環比增長11.9%。400+km的續航里程和緊湊型轎車的身份，搭配全新的外觀設計，讓EU5吸粉無數。

第二名：寶駿E100

寶駿E100在8月份共銷售了4264臺，位列榜單第二，銷量環比下降32.6%。在6月，2019款寶駿E100正式全國上市，新車外觀可愛靈動，內飾風格偏簡約，微型車小巧的車身在道路擁堵、停車難的城市中使用起來遊刃有餘。

第三名：比亞迪元新能源

與7月份銷量榜單相同，比亞迪元新能源仍奪得榜單的第三名，8月份銷量共為4127臺。比亞迪元新能源定位於小型純電SUV，續航里程可達410km，其補貼後親民的價格和不短的續航里程成為熱銷的最大祕訣，同級別中也少有對手。

第四名：Aion S埃安

新能源Aion S 埃安8月份銷量為3815臺，作為是今年4月份上市的新車，該車定位在一款純電動緊湊級車型，Aion S外觀設計強調運動感，內飾用料紮實，擁有410km和510km兩種續航版本可選，滿足不同使用者的使用需求，也降低了使用者的購買門檻。

第五名：BMW5 Series新能源

在銷量榜單前5名中，只有BMW5 Series新能源是一臺插電混動車型且為豪華品牌，8月銷量2850臺。BMW5 Series新能源在外觀上基本與普通版保持一致，只有在細節方面增加了一些新能源的元素。動力上華晨BMW530Le使用了2.0T渦輪發動機+電動機的動力組合，綜合功率為252馬力，最大扭矩為420N·m，變速箱採用採埃孚的8AT，這臺車的操控依舊保持著BMW的較高水準。

最後本次榜單中第六到第十名分別為奇瑞eQ1、蔚來ES6、EMGRAND EC7新能源、比亞迪宋PRO新能源、比亞迪e5。比亞迪家族也成為榜單中三款車型上榜的車企。