前言

近期，有讀者留言希望買一臺七八萬落地的中國產車，但糾結于吉利EMGRAND EC7和榮威i5究竟怎麼選，這兩臺車確實是中國產車的代表之作，而且銷量也是中國產轎車前兩名，究竟買哪一個今天就給大家做一期詳細的分析。

從資料上看，吉利EMGRAND EC7在中國產車中處於遙遙領先的位置，10月份共售出18342輛，比第二名榮威i5整整多出近一萬輛，另外，EMGRAND EC71到10月總銷量為146332輛，這也是入選家用轎車榜前十唯一的中國產車。第二名是榮威i5，它是榮威銷量擔當，特別是在去年10月份剛上市之初，炫酷的外觀、合理的價位讓消費者眼前一亮，一時竟供不應求，然而隨著熱情的消退，今年10月只售出8677輛，雖然位居排行榜第二名，但是和EMGRAND EC7的差距也越拉越大。

在中國產車銷量整體不景氣的大背景下，吉利EMGRAND EC7竟然能與眾多合資品牌一爭高下，不得不說真是給國人爭臉，當然其中緣由我認為一方面是吉利收購了富豪、入股戴姆勒不斷提升了品牌價值，還有就是EMGRAND EC7真的可以說非常的良心，指導價6.98-9.88萬可以說很多尋常百姓都可以買得起，因此成為爆款也是理所當然了。

外觀方面，吉利EMGRAND EC7非常年輕化，前臉採用漣漪式進氣格柵，而且採用了鍍鉻裝飾，整體非常有層次感，大燈上方集成了Led日間行車燈，看起來非常精神，車身側面筆直的腰線絲毫不拖泥帶水，而車尾部雙排氣造型使車子看起來更加勻稱。

來到車內，中控臺採用了西湖拱橋式設計，非常中國風，車內大量採用了軟質包裹材料，當然座椅是仿皮的，支撐和包裹性很好，對於開長途來說非常友好，基本不會感到腰痠背痛。

懸掛方面，自從收購富豪後吉利在調教方面就取得了長足進步，EMGRAND EC7的調教比較偏中性，對於細小顛簸的過濾非常乾脆，同時對於坑坑窪窪的路面也不會感到顛簸。

動力方面，搭載的是吉利自主研發的1.5L自然吸氣發動機，最大功率80Kw，峰值扭矩140Nm，匹配五檔手動或CVT無級變速箱，從這個扭矩來看就知道EMGRAND EC7起步會比較肉，但對於日常家用是足夠了。官方給出的油耗資料是百公里6L，然後根據吉利車主實際使用情況，油耗平均在7~9L之間，相對於這樣的動力來說，油耗偏高了些。

榮威i5售價區間為6.89-11.59萬元，新款的2020款已經於9月份上市，作為改款車型，主要是在外觀細節和配置做出了一些升級優化，動力上則搭載了1.5L和1.5T發動機，使得榮威的銷量有望持續增長。

外觀方面，榮i5採用了家族式設計語言，比較適合年輕消費者，前臉採用的是倒梯形的進氣格柵，同時採用的鍍鉻裝飾與兩側大燈連為一體，車身側面的線條比較陽剛，彰顯了時尚運動的氣息。

來到車內，整體設計比較沉穩大氣，中控採用了大量的仿皮材料搭配銀色的裝飾，使得整體色調不至於太過單調，同時最惹人矚目的是榮威i5搭配了一塊10.1英寸多媒體中控大屏，可以顯示多種資訊，實現人車互聯。

懸架方面，和EMGRAND EC7一樣都採用了前麥弗遜後扭力樑非獨立懸掛，但是榮威i5減震調教偏向運動，相比EMGRAND EC7來說要硬不少，過減速帶和坑窪地段時比較顛簸，還有就是後排地中間部分凸起較高，影響後排中間乘客乘坐的舒適性。

動力方面，搭載的是一臺1.5L直列4缸自然吸氣發動機，最大功率88kW，峰值扭矩150N.m，匹配五檔手動或CVT變速箱，這點和EMGRAND EC7是差不多的，不過值得一提的是，榮威給了我們更多的選擇，新款還有1.5T版本，動力表現非常優秀，當然價格也是高了不少。油耗方面，榮威i5表現比較出色，官方油耗5.5L，實測在6~7L之間，算是比較省油了。吉利EMGRAND EC7和榮威i5你會選擇哪個？歡迎評論區交流討論。（更多資訊歡迎點贊關注）