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今天說的這款車就是華晨中華V6。兩年前，華晨中華V6上市，中華V6定位為緊湊型SUV，也自稱為“寬體智聯SUV”，最低指導價格僅8.79萬起！這款車上市後就“杳無音信”，銷量慘淡至極，2019年1-10月份累計銷量也不足300臺。

在車身尺寸方面，中華V6重點凸顯“同級最寬大的車身”，車身寬度達到了1922毫米，的確是佔有絕對優勢。車身軸距也達到了2725毫米，在同級別同價位SUV車型中幾乎無人能敵！華晨中華V6，為何賣不動？難道是國人真的不懂這款好車？

試駕過華晨中華V6這車，和很多人的感受一樣，底盤超級穩，隔音不錯，內飾基本全軟，車型比例也是完美，倒也很“符合”國內汽車市場的“好車”規律！可惜就是賣不動。

華晨中華V6自稱“師出名門，基於最新平臺媲美BMW。”華晨中華應該低下腰埋頭把車造好，別老拿BMW背書，那樣只會害了自己。華晨中華V6為何沒人買單，一是品質不太好，二是1.5T油耗有點高，三是售後有點差，四是保值率太低。

不知華晨中華V6為什麼做不到及時更新呢？中華V6、中華V5都是這樣，坐失升級換代良機。華晨根本不重視品牌建設，一手好牌打得稀爛！廠商只站生產者的角度看事情，沒站在消費者的角度看問題，更沒有與同行看起，關門造車，永遠造不出好車，現在的華晨中華V6相比中國產其他品牌，它的價格和配置就根本就跟不上了！

以前曾有人說：華晨中華V6售價8.79萬起，是個讓他們心在滴血的價格！我看現在銷量如此慘淡，不只是心在滴血的問題了！老百姓買車都是為了方便，所以肯定買大家熟悉的、品質口碑都好的車。華晨中華V6這車由於銷量不多，口碑不佳，很多潛在消費者最終還是放棄了。

說實話，華晨中華V6這個車型外觀顏值較低，配置也差，油耗和價格卻更高，就是5萬起售估計也很少有人買。外觀造型設計失誤+配置失誤，導致產品與市場脫節，最終上市後就無人問津。此外中國產車空間，配置一定要到位，營銷要給力，才有市場。

小結：中國產車就是中國產車，為什麼非得拿BMW說事，華晨中華V6不是BMW，就是中國產中華SUV，把品質做好了，賣中國產車的價格，老百姓才會認可的。您怎麼看呢？歡迎回複評論！