▲ 豐富產品陣容，為滿足年輕使用者需求

作為緊湊型SUV市場最暢銷的車型，哈弗H6已連續77個月穩居銷量榜首位置，今年前10個月累計取得超過30萬輛的成績，是目前市場上唯一一款突破30萬輛的SUV，在民間被封為一代“神車”。

之所以取得這樣的驕人成績，除了哈弗品牌在SUV市場的強大號召力以外，還離不開長城的確很懂得使用者需求和市場變化，進而不斷擴充套件和豐富哈弗H6的產品陣營。現在，哈弗H6繼推出300萬紀念版、Hi-Life版之後，更借勢廣州車展推出了哈弗H6 GT版，從新車的諸多變化不難看出確實考慮到了年輕購車群體，以滿足年輕人對於運動調性的需求。

PS：在預售期間，哈弗H6 GT可享受多重優惠政策，包括現金優惠5000元、最多貼息9000元、置換補貼6000元、基礎流量終身免費和老客戶介紹等。

▲ H6 GT是怎樣的一款哈弗？

目前，以90後為主導的年輕一代消費者正在成為購車主力軍。拋開操控性、運動性等一些傳統標準外，該人群最看重的就是外觀要足夠個性。

為此，哈弗H6 GT在保留現款H6外觀輪廓的基礎上，通過細節之處的重新設計，讓其具備了相對較高的戰鬥氣息。新車前臉依舊採用了倒梯形進氣格柵，兩側配備全LED大燈，霧燈區域則較之現款沒有變化。反觀尾部同樣承襲了現款設計，底部區域裝配了銀灰色啞光護板，配合雙邊雙出的排氣尾喉，整體運動氛圍營造得相當到位。

哈弗H6 GT最大的變化在於細節處的調整，換裝了炫黑風速19英寸輪圈，剎車卡鉗也進行了烈焰橙色噴塗，這樣鮮明的撞色設計大概可以被大多數年輕使用者青睞。同時新車還採用了全黑色行李架及側窗黑色飾條，搭配本次實拍的玄晶黑車漆，意在將黑化風格進行到底。

由於哈弗H6 GT在整車輪廓方面較之現款並沒有任何變化，因此新車依舊延續了4600x1860x1720mm的三圍尺寸和2680mm軸距，同時車內乘用空間亦與哈弗H6完全一致，後排腿部空間2拳左右，不過後排頭部空間只有4指左右，稍有些壓抑。不過後備箱容積很大也很平整。

進入車內，新車依舊保留了現款H6的整體設計，中控臺向駕駛員一側傾斜，四幅多功能方向盤配備了換擋撥片，同時高配車型還有12.3英寸全液晶儀表，9英寸中控觸控式螢幕內建Hi-Life智聯絡統智酷版，支援智慧語音互動、遠端控制、線上支付、百度導航、影音娛樂、智慧救援等功能。

在此基礎上，新車除了運動、經濟、舒適等3擋駕駛模式外，還配備了方向盤加熱、360°高清全景影像、車道偏離預警及併線輔助等功能，延續了哈弗品牌一直以來的高性價比傳統。此外，哈弗H6 GT還採用了黑紅拼色的賽車風格座椅，並有菱形縫線處理，這將進一步增強車內的運動氛圍。同時主駕座椅支援8向、副駕座椅支援四向電動調節，在駕乘舒適體驗上有所提升。

H6 GT搭載了哈弗自主研發，並榮獲2019“中國心”十佳發動機的GW4C20B 2.0T渦輪增壓發動機，具有電控廢氣閥雙流道增壓器，充分提升了低扭表現及發動機的響應速度，使得新車在擁有224馬力（165kW）動力儲備的同時，能在1800rpm喚醒385牛-米的峰值扭矩，同時在7速溼式雙離合器變速箱的配合下，百公里加速最快僅需7.6秒，這樣的動力表現已經完全可以滿足絕大部分日常需求了。

此外，哈弗H6 GT依舊採用了前麥弗遜+後雙橫臂獨立懸架結構，同時官方表示在底盤方面進行了重新調校與優化，讓避震筒的拉伸和壓縮更加緊實且快速，以保證車輛過彎時的車身姿態更穩健。