享受汽車美好生活，這裡是小伍說車，每天為大家提供最新的汽車資訊。這期給大家帶來的是：預算25萬，沒選AVANCIER和紅旗HS5，卻堅持選了它，車主：終於選對了

最滿意：外觀福斯車裡面算顏值高的了，車身長短合適，車內空間算富裕了，雖然沒有達到AVANCIER那種變態大，但也很棒了，內飾設計新穎，比以前的福斯豪華多了，動力滿意，比起我以前的1 .6自吸的Cruze好太多了，以前都不敢在國道上超車。合資車裡配置算豐富了，只是不能跟自主品牌的配置比咯。新車還有這麼大的優惠也是難得，原本看中本田的AVANCIER，沒想到價格優惠不大，安全配置也不高(同價位)。這車這麼重油耗也才跟我的Cruze1.6手動擋一樣，已經非常優秀了。

最不滿意：這車總體來說還是不錯的，不滿意的是它的懸掛避震壓縮行程有點長，過大的減速帶有點跳，懸掛偏軟，開起來有點晃晃悠悠的，還有就是雙離合的通病，低速檔收油時有些拖拽，發現DQ381比DQ500調教的很好，因為去試駕330跟380就可以區分得出來，380的頓挫較明顯。LED大燈不是特別亮，很多車友反應是透鏡的問題所謂的“白內障”，還有就是我買的兩驅豪華PLUS版本的8寸導航，安卓手機連線carlife的時候播放QQ線上音樂竟然沒有聲音，其它的都沒問題。車內後排中央地板凸起太高，只能坐小孩，座椅偏硬。

外觀方面：外觀帥氣大方，去到哪裡都是焦點，雖然買車了，但是在馬路上遇見TAYRON都回頭多望幾眼，就是覺得它最帥。

舒適性方面：這車開起來底盤質感不錯，偏舒適，不能跟運動轎車相比，比起我的Cruze好得不止一倍，隔音高速上跑都不錯。坐姿高視野開闊， 開起來不累。

油耗方面：1.6多噸的車，2.0的排量 ，平均油耗才8.0,對比我的老Cruze1.3噸，1.6自吸， 平均油耗8.0。我已經非常滿意了，只是要加95的油，有點浪費了。

內飾方面：我覺得LPUS的內飾最好看，有全液晶儀表盤，8寸大導航，晚上還有各種內飾燈。

操控方面：TAYRON的方向盤很輕盈，市內開基本一隻手都可以應付(還是要兩隻手抓方向盤，為了保證安全)，福斯比起日系車的操控性還是好很多，轉向精準，虛位少。

空間方面：空間我覺得絕對夠用，我1.74米，後排空間足夠我翹二郎腿，後備箱比起原來的轎車也能裝，隔板還可以往下調一級，橫向空間也非常大1860cm。

動力方面：330動力非常充分，高速上隨便超車，轉速還不用拉高，地板油有推背感，市區開起來很得心順手，不需要擔心動力不足。

價效比方面：價效比好，18年才上市的新車，綜合優惠都有3萬以上，雖然說保值率比日系車低一點， 但畢竟新車也優惠這麼多了，總比那些加價賣的來得直接吧。

為什麼選擇這款車：先後看了本田AVANCIER，剛出來的紅旗HS5，AVANCIER是我最喜歡的，去試駕了2次，最看中AVANCIER的內飾和空間，開起來底盤隔音都是這三輛車裡最好的，最高優惠1.3萬的時候差點就買了，最後還是因為當時換車的慾望沒那麼強烈忍住了。紅旗就在本田的旁邊，也去試駕了，紅旗就是配置高，20萬有30萬的配置，內飾也豪華，就是底盤質感不行，過小顛簸傳到車內太明顯，其它的都好。最後無意間車展上看見福斯TAYRON外觀帥氣，空間富裕，內飾也比老款福斯漂亮，才去試駕了2家4s店，感覺TAYRON是介於這三輛車之間的，車不長老婆開也方便，安全配置也不錯，最主要的是價格優惠大，這就成了TAYRON的車主。