AMG中國產,這對於很多“效能控”來說是很難接受的,但存在必有理,汽車市場擁有各種個樣的潛在消費人群,只要能準確把握住消費痛點,一切都變得有理可尋。在2019廣州車展上,全新梅賽德斯-AMG釋出了A 35 L 4MATIC兩款車型,分別為AMG A 35 L 4MATIC和AMG A 35 L 4MATIC先型特別版,售價格分別為售價39.98萬-41.98萬元。
作為首款中國產,甚至是首款在德國本土以外生產的AMG車型,賓士AMG A 35 L在市場佈局上的意義相當不簡單。外觀方面,新車基於賓士全新A級長軸版打造,但尺寸方面還有所提升,外觀整體依然與海外版AMG A 35基本保持一致。
進氣格柵中鑲嵌著碩大的賓士車標,而車標左側還有AMG專屬的小字樣,加上運動前脣、側風刃、小尾翼、氣流擴散器等專屬套件,新車一副凶狠的效能車模樣,相當動感。
新車的大燈非常銳利,“L”字型的日間行車燈效果出眾,視覺上就增加了幾十馬力。而由18顆可獨立調節光源的幾何多光束LED大燈更是保持了賓士一貫的豪華作風,燈光科技水平一點也不輸友商奧迪。
有“AMG”專屬字母的19寸輪轂相信沒有人會不喜歡,帶散熱孔的剎車盤以及米其林PS4高效能輪胎時刻都在表達著它“秒天秒地”的出色效能。
AMG A35L與A級共同誕生於賓士最新的模組化架構,加“L”可以說是“本土化特色”最標準的一個操作,而最終A35L的軸距比海外版長了60mm。儘管變成了中國特供車型,操控性也許會有變化,但這對於中國市場來說,絕對是利大於弊的改變。
作為一款量產車,賓士AMG A 35 L在c柱還保留了AMG的徽標,雖然沒有專屬工程師的簽名,但依然可體現賓士對中國消費者們有多麼的關愛。畢竟,“一人一機”是AMG靈魂級的標籤。
車尾方面,閃亮的黑色固定尾翼非常吸引眼球,這個套件的加入讓其尾部也動感十足。其次,它雙邊雙出排氣及擴散器也顯示著來者不善的運動效能。
海外版車型上,“AMG”與“A 35”字標都貼在車牌下方的位置。與海外版車型相比,“北京賓士”尾標成了最明顯的身份區別,不過國內消費者都很聰明,這些尾標“扣掉”就完事了。
雙“L”型的尾燈燈帶非常精緻。
賓士AMG A 35 L依然匹配貫穿式液晶屏,下方家族式的3個圓形出風口同樣沒有落下,精緻的按鍵及氣氛燈等配置都讓該車的豪華感在同級別中處於領先水平。而帶有換擋撥片及回正標識的三九點鐘打孔平底AMG方向盤等細節,更是增添幾分運動性。
動力方面自然是中國產AMG A35L最讓人喜歡的地方,它匹配國外標軸A35相同的動力系統,2.0T引擎可迸發最大306馬力和400牛米的扭矩,配合7速溼式雙離合變速箱和AMG Performance 4MATIC適時四驅系統(可根據駕駛需要在前驅和50:50四驅之間切換),4.9秒即可破百。
最後
對於中國產AMG A35L,相信不少人會一邊嘴上罵罵咧咧一邊偷偷地付下定金排隊提車。雖然中國產後少了一些精神上或者感官上的屬性,但更具競爭力的價格以及更親民的玩車成本,自然會讓更多人願意加入“扣標大軍”。