相信北方的小夥伴已經感受到了寒意

連續的“冰凍周”

讓小準已經無法與床和被子分離了

要不是因為對工作的熱愛

（呸，還不是因為窮）

我是堅決不動彈的！

下樓後風這叫一個大

差點把我的假髮給吹丟

車裡的情況也沒強到哪去

凍手凍屁股不說

就連玻璃水都欺負我

噴出的都是冰碴子

和落葉攪和在一起

就跟誰把嘔吐物吐我前風擋上一樣

不能再回想了

要不然我非得把昨天的晚飯全都噁心出來

（嘔）

玻璃水為啥噴不出來呢？

還不是懶得去超市買冬季玻璃水

這不就入坑了嘛

除了小準遭遇的事件外

冬季用車還有很多坑

今天我就利用精準科技的大資料探勘技術

把冬季用車須知整理出來

希望對各位能有幫助

要點一：更換冬季玻璃水

在購買玻璃水的時候，包裝上會明確標註好是夏季、冬季還是全效型。像是北方這種寒冷的冬季，各位車主朋友需要及時更換成冬季玻璃水，否則會導致玻璃清洗系統元件提前報廢。小準不就是因為懶，沒換玻璃水導致玻璃水結冰了。

另外，小準需要提示大家幾點，一定要選擇冰點在當地溫度以下的玻璃水，比如漠河冬季溫度在零下30°、零下40°，此刻您要是選擇零下25°的玻璃水，照樣會出現玻璃水壺與管線被凍裂的情況。還有的朋友習慣性地用水替代玻璃水，也非常不可取。

要點二：檢查雨刷器和擋風玻璃

除了玻璃水外，雨刷器也要定期進行檢查。雖然冬季的時候用到不多，但是由於溫度過低，會產生被“凍”在玻璃上這種情況，此時千萬0不能用熱水直接沖洗，正確的方法應該是將空調開至熱風，吹風模式為前風擋，待雨刮器自然化開。

擋風玻璃是保持安全行車的必要條件，所以也不能忽視。前擋風玻璃利用雨刷器和玻璃水就能搞定，那麼後擋風玻璃呢？平時的時候勤擦拭，遇到雪天霧天，可以開啟後窗除霧開關，看能否把後窗上的霧氣清除掉，如果不能清除，應該先檢查後窗除霧線路的保險絲是否完好，如果保險絲正常，再檢查後窗玻璃上的印刷電路有沒有斷線，如果發生斷線，及時進行維修。

要點三：檢查防凍液

不少人都誤以為只有冬天才會使用防凍液，實則不然，事實上，防凍液主要用於冷卻發動機，是不可或缺的元素。據統計，冷卻系統故障是導致發動機故障的頭號殺手，能夠佔到發動機故障總數的60%，所以在冬季來臨之前一定要檢查防凍液。

當然了，防凍液也是因地區不同有所差異的，南方的冬天氣溫相對北方會更高些，可以選擇冰點稍高一點的防凍液。不管怎樣，還是儘量選擇冰點低於所在地區最低溫度10攝氏度左右的正規防凍液。通常來講，防凍液需要2年進行更換，但是如果此前您往裡注過水，還是需要及時檢查下，提前更換防凍液。

要點四：檢查胎壓/更換輪胎

無論天氣過冷還是過熱，輪胎都是第一個出現反應的零部件。前段時間小準的車放了半個月沒開，等開的時候再一看：好傢伙，四個胎壓三個不正常，連備胎胎壓都出問題了。所以說，冬季用車，把胎壓調高是必要的一個步驟。

但是越靠北的地區越要注意，如果路上有冰雪光調胎壓也沒用，還要及時更換冬季胎。畢竟誰也不想天天在路上漂移過彎，對吧？另外，輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，還應定期給輪胎做四輪動平衡，更換輪胎位置。

要點五：檢查空調出風口

如果您身處南方，在經歷了一個漫長的秋天之後您的空調恐怕已經很久沒開啟過了。那這個時候如果再開啟空調就要檢查是否有異物或異味兒。當然了，北京就不存在這個問題，因為北京沒有秋天。

另外，冬天除霧也有個小技巧。如果用冷風除霧，速度更快效果更好，但問題是關上空調不久會再次起霧，而且車內的人會被凍成吉娃娃。如果用暖風除霧，短時間內玻璃上的霧不一定能除掉，但等溫差逐漸縮小後霧就不會出現了。況且冬天開暖風，對車內的乘客也更友好。

要點六：檢查電瓶

一到冬季，電動車使用者估計要哭了，續航里程刷刷的下降。由於冬天任何和「電」有關的零部件都會變的遲鈍，所以電瓶自然也要檢查，誰讓它特別“嬌氣”，對低溫如此敏感呢？

一般來講，新車基本不會在冬季遇到電瓶問題。遇到問題的，大多都是十多年的老車。比如我老丈人50萬公里的計程車，一到冬天就要給電瓶充電，否則就可能會面臨打不著火的情況。所以在寒冷季節來臨之前，應及時清潔電瓶的接線柱，並塗上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長電瓶壽命。

要點七：冬季熱車的正確開啟方式

這是一個標準的爭議話題，所以我先下結論：冬季的熱車時間不要太長！

原地熱車發動機的確能升溫，但隨之而來的就是積碳的堆積和燃油的浪費。另外，如果有人一到冬天就熱15分鐘車，那他家車的三元催化器可真是飽受煎熬了。現在大部分車都採用了電噴和直噴的供油方式，對空氣流量和汽車溫度可以非常準確的檢測。除非您家的車還帶化油器，否則正常情況下點火就開也不會抖動。

其實熱車真的沒必要那麼久，您上車點火、系安全帶、搓兩下手、把手機藍芽連線上播放自己喜歡的歌曲，這麼一套流程下來就足矣了。