前言

最近幾年，榮威可謂呼聲高漲，旗下的多款車型也得到了消費者的認可。身為中國產品牌的它，雖不能與自主品牌銷量擔當的“大哥大”哈弗比較，但其品質及產品力也絲毫不輸哈弗、吉利、長安等熱銷品牌。從10月銷量資料來看，榮威SUV車型銷量上，還是很可觀的。榮威RX5在10月共銷售18954臺，位居自主品牌SUV第四名，僅次於H6、CS75以及博越。而筆者身邊有一位朋友，就是這18954名當中的一員，讓我們看看他對RX5這款車是怎樣評價呢。

我提的這臺是RX5的自動擋1.5T入門款（互聯超越版），指導價：11.88萬元，全款裸車價格：10.88萬元，購置稅：9380元，保險價格（交強+三者50+車損+不計免賠）：4425元，上牌費用260元，總計上路接近12.3萬元。通過這一個多月的使用過程中，簡單說說我個人對這款車的看法。

第一眼看到RX5時就被外觀吸引了，銀色鍍絡裝飾條的點綴讓整個前臉顯得時尚感強，進氣格柵看起來很富有張力，有一種豪車的感覺。車身側面線條極其清晰，雖是城市SUV但不是越野的味道。內飾雖設計比較簡約，但整體感很強，大部分都採用了軟質包裹，做工看上去很細膩，但車子內部的接縫處就略顯粗糙了，而且個人感覺這款車密封性不大好，冬季開起來門縫處有涼風灌進來，這點不太友好。

空間上還是無可挑剔的，重點突出在頭部空間和腿部空間上面，滿載5人情況下沒有覺得壓抑，相對於這個價位的車子是有過之而無不及的。懸架調教上個人感覺偏德系，底盤懸架偏硬，好處是轉彎時側傾的不嚴重，但過減速帶就明顯感覺到舒適度打折，小減速帶震感也明顯。

動力上得益於渦輪增壓介入的比較早，所以在起步時就有推背感，雖是1.5的排量但沒有“小馬拉大車”的感覺。七速雙離合換擋沒有延遲，但頓挫感也比較強，如果是配一款6AT相信會好的多。油耗方面我個人不是很看重這點，只要不是太費油就好。目前行駛了2000公里，全部市區路段，目前油耗7.1L，算下來（油價6.5元/L）0.46元/公里，只要不是極限駕駛，基本都會控制在7L左右。

最後，我覺得榮威RX5在10萬級SUV裡價效比很高，買車前也看過很多款這個價位的SUV，哈弗H6、傳祺GS4、風神AX7等，通過仔細對比後還是覺得RX5更適合我。首先，它的外觀更符合我個人審美，其次空間比較大，2700mm的軸距，前後排空間都挺寬敞，而且後排的座椅還可以放平，偶爾拉點“大件”挺方便的，空間大了用途更多了。

綜上所述

聽過這位朋友分享後，我認為榮威RX5確實是一款比較適合家用的SUV。之所以銷量一直處於增長狀態，那自然有它的道理，消費者的選擇絕對是對一款車型最直觀的評價。雖然在這位朋友的分享當中可以看出這款車一些不盡人意的地方，但在我看來這些完全可以忽略不計，畢竟一分價錢一分貨，只要是滿足價效比的前提，不出大問題就可以了。看友們，您覺得RX5這款車怎麼樣呢？歡迎各抒己見！