時間還真是一轉眼就流逝了，現在想想我提車已經三個月，甚至已經來到了首保時間，所以打算這兩天辦完手裡的事就去4S店為我的愛車進行一次"體檢"。不過大家可能好奇，為何我會選擇新寶駿RC-6這款車呢？其實之前一直很糾結，因為預算只有10萬左右，最多就是添2萬左右，而這個價位無論是選SUV還是轎車都比較入門。但這只是針對車型而言，因為我對用車要求也比較高，比如想要轎車但底盤不能低，可以去車位也能去馬路牙子，可惜這個價位的轎車基本都是低底盤，一些坑窪路面都得小心行駛。

不瞞大家說，有一段時間我都打算直接買臺SUV算了，也別因為轎車更出色的舒適性就放棄日常更實用的通過性。可能是緣分，當初看完車回家的路上，偶然看到新寶駿RC-6的廣告，只是簡單的看了幾眼就覺得這車好像很適合我，比如超越大部分10萬級家用轎車的尺寸，滿足我對舒適性的要求，甚至是超出預期，而且這車看上去好像有些跨界範，後來在4S店內銷售也告訴我，RC-6的離地間隙可媲美一些城市SUV。後來提車後特意和朋友對比一下，結果他的EMGRAND EC7GS跟我確實沒啥區別，也就離地間隙會更高一些。

當然選擇RC-6的理由肯定不是這麼簡單，再和大家分享一下它的設計。或許是這款車主打紅色，所以看到展廳實車後也沒啥不滿意，雖說停車場也見到白色，但還是不如紅色更大氣，尤其是配合新寶駿的家族前臉以及全新鑽石車標，保證足夠有氣勢，剛好符合我這個年齡的審美。另外就是側面很完美，溜背式車身無需多言，簡直是男人不能拒絕的地方，再配合掀背式尾門，平時搬運一些大物件也很方便，尤其是老婆單獨開車去超市。其實我還算後期改裝一下，但目前沒有太好的想法，各位朋友可以給我出出意見。

開了這三個月，我對它內飾的設計和配置更加滿意，首先是做工用料方面，基本手摸到的地方都是軟性材質，門板扶手等處還特意採用皮質拉絲紋理處理，雙縫線以及鋼琴烤漆飾板更是有效提升檔次感，包括按鍵阻尼和反饋，都可以媲美同級別合資車型。另外就是豐富的智慧配置，大家可知道新寶駿品牌的特色——智慧手機車聯網系統？尤其是它出色的語音控制系統，讓我現在已經養成了開車時手一直放在方向盤上的好習慣，因為車內多數配置都可以用嘴操作，甚至是發微信、搶紅包。

關於操控，我覺得是比朋友的EMGRAND EC7GS更出色，首先這是轎車優勢，而且新車提供多種駕駛模式，配合新寶駿出色的底盤調校，路感非常清晰，算是指哪打哪，沒感覺到什麼虛位。雖說這車看上去很運動，但懸架還是比較偏向舒適性，尤其是配合座椅出色的包裹性，國慶節期間和家人一起自駕遊，一路上老婆和孩子都沒說累，自己開著也感覺很舒服。至於油耗，上下班基本在8.5L左右，堵車可能更高一些，但一般都是在8L左右，畢竟是1.5T動力，這車也不算小，在我接受範圍內。

總結：這次首保和朋友一起去，拉著他也參觀了一下4S店，結果沒想到他非要給老婆也買一臺新寶駿，可能是因為平時看我開著RC-6實在美滋滋。其實不誇張的說，這真是一款近乎完美的轎車，不僅定位旗艦而且價格不貴，空間大顏值高，你還猶豫什麼？