高速公路收費站的收費標準雖然現在很多人都有了私家車，但不可能是每天都以開車上下班，有些是因為限牌原因，一個星期也就只開個兩三回，一些是因為上班的地方停車費用過高，所以很少會去開車出門。 高速公路收費站的收費標準是按照車輛的、車型、車重、公里數等多個方面計算的，但是對於那些經常跑高速的朋友們來說，一年下來的耗費也太多了。 此時有些車主就會覺得，公里數或是時間到了，就直接到4s店進行正常保養即可，通常這類的情況，適合前兩三次保養。

如何計算養護的週期說到養護的週期，其實並沒有一個固定的時間，最主要的還是要依據車主自身的用車情況來決定。 而在一般的情況下，如果是新車，首保是開5000公里或者駕駛三個月。 也就是說，如果在3個月內行駛了5000公里的話，就需要去做個保養，如果3個月到了還沒有行駛到5000公里，那麼也需要去做個保養。 那做完首保之後該如何計算養護的週期呢？

要按規定時間去養護髮動機如果是正常在大城市開車，並且駕駛的次數比較少的話，那麼就可以選擇一年一保的方方法行養護。 正常來講，在首保之後，是建議一年或者1萬公里以上才需要去做保養的。 不按規定時間或里程進行保養維護髮動機的話，在使用一段時間之後機油通常會發黑變質，就會失去其該有的潤滑作用。 之所以這種做法是非常不應該的，雖然這樣做對車輛來說沒有什麼壞處，但過於頻繁會造成額外的開支，正確的保養方法是按照廠家的保養手冊來進行保養。

要自己去做判斷如果所使用的機油的養護週期是比較久，並且車輛其他方面也沒有什麼問題的話，也就可以等到行駛了1萬或者1.5萬公里以上再選擇養護也是沒有問題的。 這對於不管是新車還是駕駛了多年的老車都是通用的。 我的建議就是要自己去做判斷，車輛保養手冊以及4s店給的都只是個人建議，沒必要把所有都按照他們所說的去做保養。 從結構上面來講，傳統的燃油車，有兩項複雜的部件就是電動機和變速箱，而裡面關係到的很多油液和小部件是需要經常更換和檢查的，因此保養費用也會體現在這些地方，所以後期的保養次數還是比較多的。